[实用新型]一种底盘车装配工装有效
申请号: | 202121007900.0 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN215880610U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 盛昌鑫;黄铭;石慧 | 申请(专利权)人: | 上海电器股份有限公司人民电器厂 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;H01H69/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201706 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底盘 装配 工装 | ||
1.一种底盘车装配工装,其特征在于,包括框架(1)、设置在框架(1)顶部的升降机构(2)、与升降机构(2)相连的夹紧位移机构(3)和设置在夹紧位移机构(3)下方的顶升位移机构(4),所述的夹紧位移机构(3)包括用于卡紧断路器(6)的限位靠板(31),所述的限位靠板(31)上还设有柔性定位块(5),柔性定位块(5)位置与断路器(6)侧壁上的定位工艺孔相对应。
2.根据权利要求1所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的夹紧位移机构(3)还包括夹臂(32)和横梁(33),所述的横梁(33)水平设置,夹臂(32)设有两个,分别活动设置在横梁(33)上,且位于断路器(6)的两侧,所述的限位靠板(31)设置在夹臂(32)内侧。
3.根据权利要求2所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的横梁(33)上设有齿条(34),夹臂(32)通过齿轮(35)与齿条(34)相连,由电机驱动齿轮(35)在齿条(34)上运动。
4.根据权利要求2或3所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的升降机构(2)包括气缸(21)和导轨(22),所述的气缸(21)固定在框架(1)顶部,所述的导轨(22)分别竖向设置在框架(1)的两侧,所述的气缸(21)底部与横梁(33)相连,且横梁(33)两端分别与导轨(22)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的顶升位移机构(4)包括底盘车托板(41)和控制底盘车托板(41)位移的驱动装置(42)。
6.根据权利要求1所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的柔性定位块(5)端部设有圆弧倒角。
7.根据权利要求1所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的限位靠板(31)上设有与断路器(6)侧壁上凸起结构相匹配的凹槽和用于卡紧断路器(6)边缘的固定扣。
8.根据权利要求7所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的固定扣内侧设有绝缘尼龙层。
9.根据权利要求1所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的限位靠板(31)上设有红外探测器。
10.根据权利要求1所述的底盘车装配工装,其特征在于,所述的框架(1)上设有护线槽(7);所述的顶升位移机构(4)外侧设有支架(8)。
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