[实用新型]一种改进型的变速箱挡位换挡拨叉有效
| 申请号： | 202121009756.4 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN214788997U | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 李佩;张骁;储钱良;杨春启;沈衡 | 申请（专利权）人： | 苏州翔楼新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 变速箱 换挡 | ||
1.一种改进型的变速箱挡位换挡拨叉，包括横杆（1）和U型拨叉主体（2），其特征在于：所述U型拨叉主体（2）上固定有拨叉套（3），所述拨叉套（3）两端设置有衬垫（4），且衬垫（4）两侧均设置若干凸板（5），所述拨叉套（3）上均匀开设有若干弧形槽（6），所弧形槽（6）底部均安装有第一螺钉（7），所述衬垫（4）底部均安装有第二螺钉（8）。
2.根据权利要求1所述的一种改进型的变速箱挡位换挡拨叉，其特征在于：所述U型拨叉主体（2）顶部设置有安装套（9），所述安装套（9）套设于横杆（1）一端，所述横杆（1）位于安装套（9）的两侧均开设有螺纹牙（10），且螺纹牙（10）上均安装有螺母（11）。
3.根据权利要求2所述的一种改进型的变速箱挡位换挡拨叉，其特征在于：所述螺母（11）设置有两组，每组所述螺母（11）设置有两个，且螺母（11）与安装套（9）之间均套设有保护垫片。
4.根据权利要求2所述的一种改进型的变速箱挡位换挡拨叉，其特征在于：所述安装套（9）与U型拨叉主体（2）连接处对称设置有加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种改进型的变速箱挡位换挡拨叉，其特征在于：所述弧形槽（6）设置有三个，两两所述弧形槽（6）中线之间的夹角大小设置成四十五度。
6.根据权利要求1所述的一种改进型的变速箱挡位换挡拨叉，其特征在于：所述第一螺钉（7）底端螺纹插设于U型拨叉主体（2）内部，所述第二螺钉（8）底端螺纹插设于U型拨叉主体（2）内部，所述第一螺钉（7）、第二螺钉（8）均采用内六方螺钉。
7.根据权利要求1所述的一种改进型的变速箱挡位换挡拨叉，其特征在于：所述拨叉套（3）、衬垫（4）和凸板（5）采用一体成型的方式制作而成。
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