[实用新型]一种汽车零件组装用气动压和机

权利要求书

1.一种汽车零件组装用气动压和机，包括压合机(1)，所述的压合机(1)是由机体总成(2)和调整装置(3)组合而成，所述的调整装置(3)装配在机体总成(2)的背面；

其特征在于：

所述的调整装置(3)是由调整块(31)、动力装置(32)和第二限位块(33)组合而成，所述的调整块(31)内部装配有动力装置(32)，且第二限位块(33)装配在调整块(31)内部并与动力装置(32)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用气动压和机，其特征在于：所述的调整块(31)包括块体(311)，所述的块体(311)上端面设置有通孔(312)，且块体(311)一侧靠近底部的位置上设置有安装孔(313)，块体(311)正面设置有安装槽(314)，且安装槽(314)的镍币两侧设置有滑槽(315)，通孔(312)穿过滑槽(315)的上端面；通过安装孔(313)和通孔(312)用于装配动力装置(32)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用气动压和机，其特征在于：所述的动力装置(32)包括导杆(322)，所述的导杆(322)一端装配有把手(321)，另一端装配有主动齿轮(323)，且主动齿轮(323)处齿接有从动齿轮(325)，从动齿轮(325)内部套接有转动杆(324)，且转动杆(324)在从动齿轮(325)上端的外壁上套有外螺纹，把手(321)和导杆(322)装配在安装孔(313)处，转动杆(324)装配在通孔(312)处。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用气动压和机，其特征在于：所述的第二限位块(33)上靠近正面的一侧设置有装配孔(332)，且第二限位块(33)两侧设置有滑块(331)，滑块(331)一侧设置有退刀槽(333)，且第二限位块(33)靠近背面的上端设置有螺纹孔(334)且螺纹孔(334)装配在转动杆(324)外壁，滑块(331)滑动连接在滑槽(315)处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用气动压和机，其特征在于：所述的机体总成(2)包括气缸(21)，所述的气缸(21)下端面装配有第一托板(22)，第一托板(22)的下方装配有第二托板(24)，且第一托板(22)和第二托板(24)之间装配有支撑柱(23)，气缸(21)的下端装配有压头(25)，压头(25)的下端装配有第一限位块(26)，第二托板(24)的背面装配有调整装置(3)，调整装置(3)的下端装配有底座(27)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件组装用气动压和机，其特征在于：还包括有固定装置(4)，所述的底座(27)两侧设置有对称的收纳槽(41)，且收纳槽(41)内部两侧装配有转动轴(427)，转动轴(427)上装配有支架杆(421)，支架杆(421)在远离转动轴(427)的一端设置有第一装配孔(422)，第一装配孔(422)内部装配有转动柱(423)，转动柱(423)上端面设置有内六角(424)，且下端面内部设置有内螺纹，内螺纹处装配有螺纹柱(425)，螺纹柱(425)下端装配有支座(426)。