[实用新型]一种汽车用刮雨机构有效

专利信息
申请号: 202121020992.6 申请日: 2021-05-13
公开(公告)号: CN214874707U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 梁永根;何全坤;王红霞 申请(专利权)人: 成都丽州汽车零部件有限公司
主分类号: B60S1/32 分类号: B60S1/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610110 四川省成都市经*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 用刮雨 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车用刮雨机构,包括第一连接块(1),其特征在于:所述第一连接块(1)顶部的右侧开设有第一方槽(2),所述第一方槽(2)内腔的左侧固定连接有第一圆柱(3),所述第一圆柱(3)的右侧设置有第二连接块(4),所述第二连接块(4)顶部的右侧开设有第二方槽(5),所述第二方槽(5)内腔的正中固定连接有第二圆柱(6),所述第二圆柱(6)右侧的底部设置有限位块(7),所述限位块(7)的右侧设置有第一固定块(8),所述第一固定块(8)的正中开设有第一圆槽(9),所述第一圆槽(9)的右侧设置有第二固定块(10),所述第二固定块(10)底部的左侧开设有第五方槽(28),所述第五方槽(28)的右侧设置有第一雨刷(11),所述第一雨刷(11)的顶部开设有第一凹槽(12),所述第一凹槽(12)的右侧设置有第三方槽(13),所述第三方槽(13)内腔的正中固定连接有第三圆柱(14),所述第三圆柱(14)的正面和背面对称设置有卡块(15),两个所述卡块(15)相对的一侧对称设置有第二圆槽(16),两个所述第二圆槽(16)内腔的四周对称设置有第一滑块(17),所述第一滑块(17)远离卡块(15)中心的四周对称设置有滑槽(18),所述滑槽(18)的正面和背面对称设置有压紧块(19),两个所述压紧块(19)底部相对的一侧设置有第四圆柱(20),所述第四圆柱(20)正面的左右两侧对称设置有第二滑块(21),两个所述第二滑块(21)相对的一侧对称设置有第二凹槽(22),两个所述第二凹槽(22)的正面对称设置有限位柱(23),两个所述限位柱(23)相对的一侧对称设置有挡块(24),两个所述挡块(24)相对的一侧设置有第四方槽(25),所述第四方槽(25)的右侧设置有第二雨刷(26),所述第二雨刷(26)的左侧开设有第三圆槽(27)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用刮雨机构,其特征在于:所述第二连接块(4)的左侧转动连接在第一圆柱(3)表面的正中,所述限位块(7)的左侧固定连接在第一连接块(1)右侧的底部,所述第一固定块(8)通过第一圆槽(9)转动连接在第二圆柱(6)表面的正中,所述第五方槽(28)和限位块(7)的尺寸相适配。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用刮雨机构,其特征在于:所述第一雨刷(11)的左侧固定连接在第二固定块(10)右侧的正中,所述第三方槽(13)开设在第一雨刷(11)顶部的右侧,所述第二雨刷(26)通过第三圆槽(27)转动连接在第三圆柱(14)的表面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用刮雨机构,其特征在于:两个所述第二圆槽(16)对称开设在第一雨刷(11)正面和背面的右侧,所述卡块(15)和第二圆槽(16)的尺寸相适配,所述第一滑块(17)固定连接在卡块(15)的四周,所述滑槽(18)开设在第二圆槽(16)的四周,所述第一滑块(17)和滑槽(18)的尺寸相适配,两个所述卡块(15)的正中对称套设在第二圆柱(6)的正面和背面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用刮雨机构,其特征在于:两个所述压紧块(19)顶部相对的一侧对称固定连接在两个卡块(15)相背一侧的正中。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用刮雨机构,其特征在于:两个所述压紧块(19)底部相对的一侧对称固定连接有固定柱,两个所述第二滑块(21)的背面对称固定连接在固定柱正面的左右两侧,两个所述第二凹槽(22)对称开设在第四圆柱(20)正面的左右两侧,所述第四方槽(25)开设在第四圆柱(20)的正面,两个所述限位柱(23)的背面对称固定连接在第四圆柱(20)正面的左右两侧,两个所述挡块(24)的背面对称固定连接在两个第二滑块(21)正面相对的一侧,所述挡块(24)和第四方槽(25)的尺寸相适配,所述第二凹槽(22)和第二滑块(21)的尺寸相适配,所述限位柱(23)的高度比挡块(24)低。

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