[实用新型]一种智能化散货装车装置用下料料斗

说明书

本实用新型公开了一种智能化散货装车装置用下料料斗，包括料仓、下料通道、两组支撑架、两组震动机构以及破碎组件，所述下料通道设置在所述料仓底部，所述下料通道一侧外壁设置有电机，所述电机输出轴通过联轴器连接有驱动轴，所述驱动轴一端贯穿下料通道一侧内壁连接有驱动齿轮，且所述下料通道顶部与所述料仓内部相连通。本实用新型通过设置震动电机、震动机构使得装置能够对物料进行震动下料，从而避免物料在料仓内部发生堆积引起的堵塞，进而保证装置的下料速率，进而使得装置的使用效果更好，且通过设置电机、驱动轴、驱动齿轮以及破碎组件进一步的保证了装置使用的畅通性，从而使得装置的使用效果更好。

技术领域

本实用新型涉及料斗相关技术领域，具体为一种智能化散货装车装置用下料料斗。

背景技术

随着工业水平的不断进步，针对固体废弃物处理也在不断更新处理的方式以及方法，其作为一种环保性产业，其主要是对固体废弃物进行无害化、减量化、资源化的处理工作，其中在对固体废弃物的运输一般采用智能化散货装车来进行，而对于货车的装载工作均是通过下料料斗来完成。

现有技术的不足：现阶段采用的下料料斗内部结构较为简单导致装置在下料过程中容易因为物料在料斗内部产生堆积导致装置的堵塞，从而影响了装置装载时的下料速率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能化散货装车装置用下料料斗，解决了现阶段采用的下料料斗内部结构较为简单导致装置在下料过程中容易因为物料在料斗内部产生堆积导致装置的堵塞，从而影响了装置装载时的下料速率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能化散货装车装置用下料料斗，包括料仓、下料通道、两组支撑架、两组震动机构以及破碎组件，所述下料通道设置在所述料仓底部，所述下料通道一侧外壁设置有电机，所述电机输出轴通过联轴器连接有驱动轴，所述驱动轴一端贯穿下料通道一侧内壁连接有驱动齿轮，且所述下料通道顶部与所述料仓内部相连通，两组所述支撑架分别设置在所述料仓两侧外壁，两组所述震动机构分别设置在所述料仓两侧内部，所述破碎组件设置在下料通道内部。

优选的，两组所述震动机构均由震动电机、导流板、第一限位组件以及第二限位组件，所述震动电机设置在所述料仓一侧外壁，所述震动电机一侧设置有震动轴，所述导流板分别设置在所述料仓两侧内部，所述震动轴一端通过联轴器与所述震动电机输出轴相连接，所述震动轴另一端贯穿料仓一侧内壁与所述导流板一侧外壁固定连接，所述第一限位组件设置在所述导流板顶部，所述第二限位组件设置在所述导流板底部一侧。

优选的，所述第一限位组件由导向槽、定位杆、滑块、第一压缩弹簧以及第二压缩弹簧组成，所述导向槽分别开设在所述料仓顶部两侧内壁，所述导向槽顶部开设有连接口，所述定位杆设置在所述导向槽内部中间位置，所述滑块套设在所述定位杆外壁，所述滑块顶部固定连接有连接件，所述连接件贯穿连接口与所述导流板靠近料仓内壁一侧固定连接，所述第一压缩弹簧与所述第二压缩弹簧分别设置在所述滑块两侧。

优选的，所述第一压缩弹簧与所述第二压缩弹簧均设置在所述导向槽内部，且所述第一压缩弹簧与所述第二压缩弹簧分别套设在所述滑块两侧定位杆外壁。

优选的，所述第二限位组件由导向通孔、导向杆以及第三压缩弹簧组成，所述导向通孔分别开设在所述料仓底部两侧，所述导向杆一端与所述导流板靠近料仓内壁一侧固定连接，所述导向杆另一端贯穿导向通孔连接有限位斜板，所述第三压缩弹簧设置在所述料仓外壁与所述限位斜板之间，且所述第三压缩弹簧套设在所述导向杆外壁。

优选的，所述破碎组件由第一破碎辊、第一转轴、第二破碎辊以及第二转轴组成，所述第一破碎辊与所述第二破碎辊均设置在所述下料通道内部，所述第一破碎辊与所述第二破碎辊外壁均设置有破碎齿，所述第一转轴设置在所述第一破碎辊中间位置，所述第二转轴设置在第二破碎辊中间位置。