[实用新型]一种集装箱拖车自动开关锁系统及集装箱拖车

权利要求书

1.一种集装箱拖车自动开关锁系统，所述拖车包括车头和车盘；其特征在于：所述系统包括：

锁头机构，其包括多个锁头，所述多个锁头布设在所述车盘上；

锁头驱动机构，其包括多个气缸，所述多个气缸布设在所述车盘上，所述多个气缸与多个锁头一一对应，每个气缸的活塞杆与对应的锁头连接，驱动对应的锁头开关锁；

气缸控制机构，其包括多个气缸控制模块，所述多个气缸控制模块布设在所述车盘上，所述多个气缸控制模块与多个气缸一一对应；每个所述气缸控制模块均包括壳体以及位于所述壳体内的第一电磁阀、第二电磁阀，所述壳体上具有第一出气接口、第二出气接口、电接口；

所述电接口分别与第一电磁阀、第二电磁阀电连接，所述电接口与AS-I总线电连接；所述第一电磁阀的进气口、第二电磁阀的进气口分别连接气源，所述第一电磁阀的出气口连接所述第一出气接口，所述第二电磁阀的出气口连接所述第二出气接口；所述第一出气接口连接对应气缸的第一进气口，所述第二出气接口连接对应气缸的第二进气口；

控制器，其布设在所述车头上，与所述AS-I总线连接。

2.根据权利要求1所述的集装箱拖车自动开关锁系统，其特征在于：所述AS-I总线包括布设在所述车头上的第一段AS-I总线和布设在所述车盘上的第二段AS-I总线，所述第一段AS-I总线具有第一快速插头/插座，所述第二段AS-I总线具有第二快速插座/插头，所述第一段AS-I总线与第二段AS-I总线通过第一快速插头/插座、第二快速插座/插头插接在一起；

所述第一段AS-I总线与所述控制器连接，

所述第二段AS-I总线与每个气缸控制模块的电接口连接。

3.根据权利要求2所述的集装箱拖车自动开关锁系统，其特征在于：所述气缸控制模块的壳体上具有总线槽，所述总线槽的槽底具有所述的电接口；

所述第二段AS-I总线可拆卸地固定在所述总线槽内。

4.根据权利要求3所述的集装箱拖车自动开关锁系统，其特征在于：所述电接口为插针，当所述第二段AS-I总线固定在所述总线槽内时，所述插针插入所述第二段AS-I总线内部，与所述第二段AS-I总线电连接。

5.根据权利要求1所述的集装箱拖车自动开关锁系统，其特征在于：所述系统还包括状态感应机构；

所述状态感应机构包括多对位置传感器，所述多对位置传感器与多个锁头一一对应；每对位置传感器布设在所述车盘上靠近对应锁头的位置；

在每对位置传感器中，第一个位置传感器在对应锁头处于开锁状态时感应到位置信号，第二个位置传感器在对应锁头处于关锁状态时感应到位置信号；

所述第一个位置传感器、第二个位置传感器分别将感应到的位置信号发送至所述控制器。

6.根据权利要求5所述的集装箱拖车自动开关锁系统，其特征在于：所述气缸控制模块的壳体还具有第一输入接口、第二输入接口，所述第一输入接口、第二输入接口分别与所述电接口电连接；

在每对位置传感器中，

所述第一个位置传感器的输出接口与对应气缸控制模块的第一输入接口连接，所述第二个位置传感器的输出接口与对应气缸控制模块的第二输入接口连接。

7.根据权利要求1所述的集装箱拖车自动开关锁系统，其特征在于：所述系统还包括按钮盒；所述按钮盒布设在所述车头的驾驶室内，所述按钮盒具有多个按钮和多个指示灯；

所述按钮与所述控制器电连接，所述按钮发出的按钮信号传输至所述控制器；所述指示灯与所述控制器电连接，接收所述控制器发出的控制信号。

8.根据权利要求1所述的集装箱拖车自动开关锁系统，其特征在于：在所述车盘上还设置有多个压力传感器，每个所述压力传感器将感应到的压力信号发送至所述控制器。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的集装箱拖车自动开关锁系统，其特征在于：所述锁头设置有八个，其中四个锁头布设在所述车盘的前半部，另外四个锁头布设在所述车盘的后半部；相适配的，所述气缸设置有八个，所述气缸控制模块设置有八个。

10.一种集装箱拖车，其特征在于：包括车头、车盘以及如权利要求1至9中任一项所述的集装箱拖车自动开关锁系统。