[实用新型]电动化平台电池包及电动汽车有效
| 申请号： | 202121028897.0 | 申请日： | 2021-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN215119068U | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李新;吴清平;戴楠;葛长青;陈洪亮 | 申请（专利权）人： | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 王小梅 |
| 地址： | 110000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 平台 电池 电动汽车 | ||
1.一种电动化平台电池包，其特征在于，包括：下壳体框架(100)和下底板(200)；
所述下底板(200)集成有水冷板(210)，所述下底板(200)设置于所述下壳体框架(100)中，所述水冷板(210)与所述下壳体框架(100)焊接；
所述下壳体框架(100)的底端的水平高度低于所述水冷板(210)的底端的水平高度。
2.根据权利要求1所述的电动化平台电池包，其特征在于，
所述电动化平台电池包还包括支撑横梁(300)；
所述支撑横梁(300)安装于所述下壳体框架(100)中，所述支撑横梁(300)与所述下壳体框架(100)可拆卸连接，所述支撑横梁(300)上设置有多个通孔，所述通孔用于容置中间吊耳(310)。
3.根据权利要求1所述的电动化平台电池包，其特征在于，
所述下壳体框架(100)设置有侧梁(110)，所述侧梁(110)与所述下壳体框架(100)连接，所述侧梁(110)设置有缺口。
4.根据权利要求3所述的电动化平台电池包，其特征在于，
所述侧梁(110)的底部设置有凹槽(111)，所述凹槽(111)形成有所述缺口。
5.根据权利要求1所述的电动化平台电池包，其特征在于，
所述电动化平台电池包还包括电池模组(400)；
所述下壳体框架(100)具有多个容置空间，所述电池模组(400)安装于所述容置空间中。
6.根据权利要求5所述的电动化平台电池包，其特征在于，
所述电动化平台电池包还包括保温构件(500)；
所述保温构件(500)盖设于所述电池模组(400)上。
7.根据权利要求6所述的电动化平台电池包，其特征在于，
所述保温构件(500)设置有多个凸起(510)，所述凸起(510)伸入到任意相邻的两个电池模组(400)之间。
8.根据权利要求7所述的电动化平台电池包，其特征在于，
所述电动化平台电池包还包括侧边吊耳(600)；
所述侧边吊耳(600)与所述下壳体框架(100)的侧边连接。
9.根据权利要求8所述的电动化平台电池包，其特征在于，
所述侧边吊耳(600)设置有多个型材支撑(610)；
多个所述型材支撑(610)均与所述侧边吊耳(600)连接，且多个所述型材支撑(610)相互连接。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的电动化平台电池包。
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