[实用新型]一种钣喷流水线汽车工位变换传输装置有效
申请号: | 202121033417.X | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN215141244U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 梁健 | 申请(专利权)人: | 广州鹰飞特机电设备有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B65G47/22;B65G47/74 |
代理公司: | 广州速正专利代理事务所(普通合伙) 44584 | 代理人: | 刘鹏宇 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷流 水线 汽车 变换 传输 装置 | ||
1.一种钣喷流水线汽车工位变换传输装置,包括限位架(1)、转动轴轮(6)、顶动块(14)、导向杆(15),其特征在于:所述限位架(1)内侧设置有放置板(2),所述放置板(2)表面开设有通孔(3),所述限位架(1)下端固定安装有连接架(4)和连接把手(8),所述连接架(4)内部安装有连接杆(5),所述连接架(4)外端连接有加强板(16),所述连接杆(5)表面安装有转动轴轮(6),所述连接杆(5)外端连接有限位轴(7),所述限位架(1)上端开设有滑动槽(9),所述滑动槽(9)内部安装有连接块(10)和滑动块(11),所述连接块(10)的上端安装有限位块(17),所述滑动块(11)下端设置有螺纹轴(12),所述螺纹轴(12)表面安装有齿轮(13),所述螺纹轴(12)外端安装有顶动块(14),所述顶动块(14)外端连接有导向杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种钣喷流水线汽车工位变换传输装置,其特征在于:所述限位架(1)和连接块(10)均沿放置板(2)对称设置有两组,所述限位架(1)下端通过连接架(4)与连接杆(5)和转动轴轮(6)均为嵌套安装。
3.根据权利要求1所述的一种钣喷流水线汽车工位变换传输装置,其特征在于:所述连接杆(5)外端与限位轴(7)为螺纹连接,所述连接杆(5)通过限位轴(7)与转动轴轮(6)构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种钣喷流水线汽车工位变换传输装置,其特征在于:所述限位架(1)通过滑动槽(9)与连接块(10)和滑动块(11)均构成嵌套结构,两组所述连接块(10)均与限位块(17)为焊接连接,所述连接块(10)通过限位块(17)与滑动槽(9)构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种钣喷流水线汽车工位变换传输装置,其特征在于:所述滑动块(11)下端与齿轮(13)为啮合连接,所述齿轮(13)内部焊接连接有螺纹轴(12),所述螺纹轴(12)和导向杆(15)均与限位架(1)为嵌套安装。
6.根据权利要求1所述的一种钣喷流水线汽车工位变换传输装置,其特征在于:所述螺纹轴(12)内侧与顶动块(14)内部为螺纹连接,所述顶动块(14)外侧通过导向杆(15)与限位架(1)构成限位结构。
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