[实用新型]一种电梯用导轨有效
申请号: | 202121039851.9 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN214692781U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 邵宗恒;沃林·安德烈亚林;马库斯·万修哲;王俊杰 | 申请(专利权)人: | 西柏思机电设备(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;F16B39/22 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 杨艳霞 |
地址: | 314001 浙江省嘉兴市经济技术开发区万国路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 导轨 | ||
1.一种电梯用导轨,包括有主背板,其特征在于:在导轨朝向电梯轿厢的一侧设置有相对的两卡位部,在两卡位部与主背板之间形成用于容置轿厢导轮的滑槽,两卡位部的尾端与主背板连接固定;整个滑槽呈扁状结构使轿厢导轮以平行于导轨的姿态嵌设在滑槽中,并以其中至少一卡位部的内侧面抵压并支撑轿厢导轮;
两卡位部为对称的L型结构,两者相互间隔并在各自的支撑部前端相对伸出有止挡部,两止挡部之间形成缺口,使滑槽的内部空间宽于两止挡部之间的缺口宽度,通过至少一止挡部挡住轿厢导轮靠近缺口的一侧。
2.根据权利要求1所述的电梯用导轨,其特征在于:在主背板的两侧各朝外平伸形成有延伸部,延伸部与主背板为一体结构;在两卡位部的外侧分别连接有弯折倾斜结构的加强部,加强部的前端与止挡部的尾端及支撑部的前端连为一体结构,加强部的尾端与对应的延伸部连接,通过加强部倾斜抵住支撑部,形成对支撑部的加强支撑结构。
3.根据权利要求1所述的电梯用导轨,其特征在于:在主背板靠近滑槽两端的位置各设置有逐渐朝滑槽内切入的倾斜结构限位部,限位部的端部与卡位部的尾端内侧面连接,通过限位部配合止挡部压缩轿厢导轮两侧的空间。
4.根据权利要求3所述的电梯用导轨,其特征在于:所述主背板包括有内板和外板,两者为一体结构,在两者之间具有通孔,由通孔隔开内板与外板;内板与滑槽相接,所述限位部设置在内板的表面。
5.根据权利要求2所述的电梯用导轨,其特征在于:其中一延伸部的末端朝外延伸有用于和电梯角架装配固定的外延固定部,外延固定部相对于主背板为倾斜设置;在外延固定部的外侧面设置有朝外凸出的卡合部,电梯角架与卡合部卡接,并通过螺栓与外延固定部锁紧固定。
6.根据权利要求5所述的电梯用导轨,其特征在于:在外延固定部的末端朝内侧伸出有延伸臂,延伸臂与主背板相互垂直,通过延伸臂与电梯角架相对形成一夹槽,用于连接两导轨的连接板两端分别嵌入在两边导轨的夹槽中,并通过螺丝将连接板与延伸臂锁紧固定。
7.根据权利要求5所述的电梯用导轨,其特征在于:在另一延伸部的末端设置有支撑脚,支撑脚与该延伸部形成T型结构。
8.根据权利要求1所述的电梯用导轨,其特征在于:在两卡位部的止挡部上分别设置有至少一段截断部,两边的截断部左右对齐形成一容置口,在两卡位部对准容置口的位置各设置有螺丝孔,用于固定电梯螺杆的固定杆嵌入在容置口中,并由截断部的上下断面分别卡住固定杆的上面和下面,通过螺丝穿过螺丝孔将固定杆与卡位部锁紧固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西柏思机电设备(嘉兴)有限公司,未经西柏思机电设备(嘉兴)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121039851.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车空调护板总成
- 下一篇:一种头戴麦克风