[实用新型]一种带有稳定防漏功能的飞机污水回收车用排放结构

说明书

本实用新型公开了一种带有稳定防漏功能的飞机污水回收车用排放结构，涉及飞机污水回收技术领域，包括导管、转动连接管和密封机构，转动连接管的轴向侧壁边缘位置对称设有两个与环形卡槽内部转动卡接的T型卡块；密封机构包括塔型氟橡胶波纹连接管和锥台型中空对接管，塔型氟橡胶波纹连接管的一端与导管的端部开口连接，塔型氟橡胶波纹连接管和锥台型中空对接管连接，锥台型中空对接管滑动卡接在转动连接管的内部，转动连接管的内部远离导管的一端通过内螺纹与外接排废连接管连接。本实用新型通过转动操作转动连接管即可将导管快速与外接排废连接管对接，并且保证具有很好的防漏特性，不会造成污水泄漏的现象，简单实用。

技术领域

本实用新型涉及飞机污水回收技术领域，具体为一种带有稳定防漏功能的飞机污水回收车用排放结构。

背景技术

飞机污水回收车用于将飞机上使用排泄的废水进行收集，那么飞机污水回收车收集的废水需要中转至处理中心进行排泄处理，在排泄时需要将飞机污水回收车上的排污管道与处理中心的承接管道无缝对接导出，由于废水味道比较重，所以一旦因密封性不佳而导致飞溅或者溢出，则需要工人进行清理，消耗人力，很是不便，所以这里设计生产了一种带有稳定防漏功能的飞机污水回收车用排放结构，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有稳定防漏功能的飞机污水回收车用排放结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带有稳定防漏功能的飞机污水回收车用排放结构，包括导管、转动连接管和密封机构，导管一端与飞机污水回收车出口无缝连接，这样便于通过导管将飞机污水回收车内的污水导出，导管另一端边缘位置开设有环形卡槽，转动连接管的轴向一端转动贴合在导管的端部，转动连接管的轴向侧壁边缘位置对称设有两个与环形卡槽内部转动卡接的T型卡块，通过T型卡块沿着环形卡槽内部转动，使得转动连接管可相对于导管转动，从而便于通过转动连接管与外接排废连接管连接。

密封机构包括塔型氟橡胶波纹连接管和锥台型中空对接管，塔型氟橡胶波纹连接管的一端与导管的端部开口连接，导管内导出的污水进入到塔型氟橡胶波纹连接管内，采用塔型氟橡胶波纹连接管的好处在于，可利用塔型氟橡胶波纹连接管自身可形变的特性，又能够满足无缝连接的需求，便于污水的流通。

塔型氟橡胶波纹连接管和锥台型中空对接管连接，锥台型中空对接管滑动卡接在转动连接管的内部，转动连接管的内部远离导管的一端通过内螺纹与外接排废连接管连接，外接排废连接管转动延伸至转动连接管的内部并与锥台型中空对接管内部对接，随着转动连接管与外接排废连接管的不断转动给进，可将塔型氟橡胶波纹连接管压缩变形产生反弹势能，确保锥台型中空对接管内与外接排废连接管开口无缝实时对接在一起，有利于污水的流通，还能保证流通时的密封性，避免泄漏。

优选的，转动连接管的外壁对称设有两个转动块，通过设置转动块，便于转动操作转动连接管，省时省力。

优选的，锥台型中空对接管远离塔型氟橡胶波纹连接管的一端外壁对称设有两个滑块，滑块通过滑动孔滑动插接有导向杆，导向杆的轴向两端与转动连接管的内部轴向两侧侧壁之间固定插接，当锥台型中空对接管内与外接排废连接管开口对接时，随着转动连接管与外接排废连接管的不断转动给进，锥台型中空对接管沿着转动连接管内部向靠近塔型氟橡胶波纹连接管的一侧推动，滑块沿着导向杆的外壁滑动，这样可有助于增强锥台型中空对接管与外接排废连接管开口对接时的稳定性。

优选的，导向杆的外壁套接有用于实时将滑块向远离塔型氟橡胶波纹连接管一侧顶起的弹簧，利用弹簧实时将滑块向远离塔型氟橡胶波纹连接管一侧顶起，这样即可将锥台型中空对接管向外接排废连接管一侧顶起，以便于增强锥台型中空对接管内与外接排废连接管开口无缝对接的密封性。

优选的，导管的外壁设有清理机构，清理机构包括中空套筒、螺纹帽、驱动电机和传动杆，清理机构包括中空套筒、螺纹帽、驱动电机和传动杆，通过清理机构可对导管内堆积的杂物疏通，避免导管内堵塞影响污水的排泄。