[实用新型]一种高速公路施工软基表层排水开沟装置有效
申请号: | 202121044625.X | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN215715635U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 艾广超 | 申请(专利权)人: | 四川晟昱建筑工程有限公司 |
主分类号: | E02F5/02 | 分类号: | E02F5/02;E02F5/14;F16F15/02;F16F15/067 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 孙利 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 施工 表层 排水 装置 | ||
1.一种高速公路施工软基表层排水开沟装置,包括:壳体(1)、底座(2)、滑动导轨(3)、移动板(4)、摩擦副(5)、减震套圈(6)、安装框(7)、液压伸缩杆(8)、油箱(9)、发动机(10)、固定架(11)、刀具(12)、保护罩(13)、皮带轮(14)、皮带(15)、安装座(16)、减震弹簧(17)、后轮(18)、连接板(19)、扶手(20)、控制面板(21)、前轮(22);其特征在于:所述壳体(1)为矩形结构,且壳体(1)的下部设置有底座(2);所述壳体(1)的内部两侧对称设置有滑动导轨(3),且壳体(1)与滑动导轨(3)通过螺栓相连接;所述移动板(4)设置在壳体(1)的内部;所述摩擦副(5)分别设置在移动板(4)的两侧;所述减震套圈(6)分别设置在所述滑动导轨(3)与所述摩擦副(5)之间;所述安装框(7)设置在移动板(4)的底端,且安装框(7)与移动板(4)通过焊接方式相连接;所述液压伸缩杆(8)设置在壳体(1)与移动板(4)之间;所述油箱(9)设置在安装框(7)的内部一侧,且油箱(9)与安装框(7)通过螺栓相连接;所述发动机(10)设置在安装框(7)的内部;所述固定架(11)分别设置在安装框(7)的底端两侧,且固定架(11)与安装框(7)通过焊接方式相连接;所述刀具(12)设置在所述固定架(11)之间;所述保护罩(13)设置在刀具(12)的上部;所述皮带轮(14)分别设置在发动机(10)与固定架(11)的一侧;所述皮带(15)设置在所述皮带轮(14)之间;所述安装座(16)设置在底座(2)的底端一侧,且安装座(16)与底座(2)活动相连接;所述减震弹簧(17)设置在底座(2)与安装座(16)之间;所述后轮(18)分别设置在安装座(16)的两侧,且后轮(18)与安装座(16)通过嵌入方式相连接;所述连接板(19)设置在安装座(16)的一端,且连接板(19)与安装座(16)通过焊接方式相连接;所述扶手(20)设置在连接板(19)的一端,且扶手(20)与连接板(19)通过焊接方式相连接;所述控制面板(21)设置在扶手(20)的上部;所述前轮(22)分别设置在底座(2)的下部两侧,且前轮(22)与底座(2)通过螺栓相连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工软基表层排水开沟装置,其特征在于:所述移动板(4)为矩形板状结构。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工软基表层排水开沟装置,其特征在于:所述安装框(7)为矩形框状结构。
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