[实用新型]一种前缓冲器固定支座与前纵梁内板焊接装置有效
申请号: | 202121045821.9 | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN215846567U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 周明文;夏昌兴;李友力;张雷;崔颖;阮守新 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲器 固定 支座 前纵梁内板 焊接 装置 | ||
1.一种前缓冲器固定支座与前纵梁内板焊接装置,其特征在于,包括:定位装置、压紧机构和导热板(3),所述定位装置上设有用于定位前缓冲器固定支座水平位置的定位销和从前纵梁内板内侧定位其水平位置的定位块;所述导热板(3)固定在所述定位装置上面;所述导热板(3)内部设有冷却液通过的冷却液通道(35),所述导热板(3)在定位销和定位块相应位置设有孔,所述定位销和所述定位块穿过导热板(3)上相应位置的孔,并伸出所述导热块上表面,所述导热板(3)上表面为前缓冲器固定支座下侧基准面,所述前纵梁内板为管状,套在所述定位块上,下端放置在所述前缓冲器固定支座上表面上;所述压紧机构的压头压在纵梁前缓冲器固定支座的四个角和前纵梁内板的四个立边上。
2.根据权利要求1所述的前缓冲器固定支座与前纵梁内板焊接装置,其特征在于,所述定位装置包括:内侧定位组件(1)和定位板(2),所述内侧定位组件(1)包括:底板(11)和设置在底板(11)中心的定位块;所述定位板(2)包括:定位底板(21)和和定位底板(21),所述定位底板(21)中部设置的工艺孔Ⅰ(24),左右各设一个与前缓冲器固定支座上的定位孔配合的定位销,所述定位底板(21)设置在内侧定位组件(1)的上侧,与内侧定位组件(1)的底板(11)固定连接并有一定间隔,所述内侧定位组件(1)上的定位块穿过工艺孔Ⅰ(24)伸出到定位板(2)上面。
3.根据权利要求2所述的前缓冲器固定支座与前纵梁内板焊接装置,其特征在于,所述导热板(3)固定在定位板(2)上面,导热板(3)中部设有工艺孔Ⅱ(31),内侧定位组件(1)上的定位块穿过工艺孔Ⅱ(31)伸出到导热板(3)上面。
4.根据权利要求3所述的前缓冲器固定支座与前纵梁内板焊接装置,其特征在于,所述导热板(3)长度小于定位板(2)长度,导热板(3)两端面在两定位销中心位置,导热板(3)与定位销对应位置设有半圆孔,定位销穿过半圆孔伸出到导热板上面。
5.根据权利要求1至4任一项所述的前缓冲器固定支座与前纵梁内板焊接装置,其特征在于,所述压紧机构包括:右压紧机构(4)、上部压紧机构(5)和左压紧机构(6),每个压紧机构都包括气缸、压头和气缸连接头,气缸上侧转动连接压头,压头下部设置气缸连接头,所述右压紧机构(4)和左压紧机构(6)的气缸连接头下侧压紧所述纵梁前缓冲器固定支座的四个角,所述上部压紧机构(5)的气缸连接头下侧压紧所述前纵梁内板的四个立边。
6.根据权利要求5所述的前缓冲器固定支座与前纵梁内板焊接装置,其特征在于,所述右压紧机构(4)、上部压紧机构(5)和左压紧机构(6)还各包括:L型连接板,所述气缸侧面通过所述L型连接板与内侧定位组件(1)的底板(11)和定位板(2)的定位底板(21)固定连接。
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