[实用新型]一种制动系统及自卸车

权利要求书

1.一种制动系统，包括脚制动阀、后桥行车继动阀、后桥储气筒、后桥制动气室，所述脚制动阀连接后桥行车继动阀的控制端，后桥储气筒连接后桥行车继动阀的输入端，后桥行车继动阀的输出端连接后桥制动气室，其特征在于，脚制动阀与后桥行车继动阀的连接管路上还设置有双通单向阀，双通单向阀通过常闭电磁阀连接气源；

所述常闭电磁阀的控制端通过开关模块连接电源，所述开关模块具有车速检测接口和货箱开启检测接口。

2.根据权利要求1所述的一种制动系统，其特征在于，所述开关模块包括主继电器和车速为零继电器，所述主继电器的控制端连接货箱开启检测接口；所述车速为零继电器的控制端连接车速检测接口。

3.根据权利要求2所述的一种制动系统，其特征在于，还包括货箱开启传感器，所述货箱开启传感器连接货箱开启检测接口。

4.根据权利要求2所述的一种制动系统，其特征在于，所述车速为零继电器设置在电源与主继电器常开触点的连接线路上。

5.根据权利要求1所述的一种制动系统，其特征在于，所述气源为辅助储气筒，所述电源为车辆低压电源。

6.一种自卸车，包括脚制动阀、后桥行车继动阀、后桥储气筒、后桥制动气室，所述脚制动阀连接后桥行车继动阀的控制端，后桥储气筒连接后桥行车继动阀的输入端，后桥行车继动阀的输出端连接后桥制动气室，其特征在于，脚制动阀与后桥行车继动阀的连接管路上还设置有双通单向阀，双通单向阀通过常闭电磁阀连接气源；

所述常闭电磁阀的控制端通过开关模块连接电源，所述开关模块具有车速检测接口和货箱开启检测接口。

7.根据权利要求6所述的一种自卸车，其特征在于，所述开关模块包括主继电器和车速为零继电器，所述主继电器的控制端连接货箱开启检测接口；所述车速为零继电器的控制端连接车速检测接口。

8.根据权利要求7所述的一种自卸车，其特征在于，还包括货箱开启传感器，所述货箱开启其传感器连接货箱开启检测接口。

9.根据权利要求7所述的一种自卸车，其特征在于，所述车速为零继电器设置在电源与主继电器常开触点的连接线路上。

10.根据权利要求6所述的一种自卸车，其特征在于，所述气源为辅助储气筒，所述电源为车辆低压电源。