[实用新型]一种低温高压氢混合加注型加氢站

权利要求书

1.一种低温高压氢混合加注型加氢站，其特征在于，包括：液氢储罐(1)、低温饱和氢气传输管线(5)、液氢增压泵(7)、第一低温高压氢传输管线(8)、第二低温高压氢传输管线(35)、蓄冷器(12)、超高压气化器(13)、超高压加热器(14)、低温高压氢储罐(40)、低温高压氢加注单元(44)、第一常温高压氢储罐(17)、第一氢加注单元(30)；所述液氢储罐(1)通过所述低温饱和氢气传输管线(5)与所述液氢增压泵(7)连接，所述液氢增压泵(7)通过所述第一低温高压氢传输管线(8)与所述蓄冷器(12)连接，所述第一低温高压氢传输管线(8)上还设置有所述超高压气化器(13)及所述超高压加热器(14)，所述第一低温高压氢传输管线(8)还连接所述第二低温高压氢传输管线(35)，所述低温高压氢储罐(40)连接所述第二低温高压氢传输管线(35)，其中：

开启所述液氢储罐(1)的出口阀，采用低温饱和氢气将所述液氢增压泵(7)、所述第一低温高压氢传输管线(8)、所述第二低温高压氢传输管线(35)及所述低温高压氢储罐(40)的沿程预冷降温；

预冷完毕后，将所述液氢储罐内的液氢输送至所述液氢增压泵(7)，所述液氢增压泵(7)将液氢增压为低温高压氢，所述低温高压氢中的一部分低温高压氢经过所述第一低温高压氢传输管线(8)和所述第二低温高压氢传输管线(35)存储在所述低温高压氢储罐(40)内，当站内有带有车载低温高压氢储罐的车辆前来加氢时，可通过所述低温高压氢加注单元(44)实现加注；

所述低温高压氢中的另一部分低温高压氢依次经所述蓄冷器(12)、所述超高压气化器(13)和所述加热器(14)后形成常温高压氢，并存储在所述常温高压氢储罐(17)内的存储，当站内有带有车载70MPa高压氢储罐的车辆前来加氢时，所述第一常温高压氢储罐(17)内存储的常温高压氢经所述蓄冷器(12)后由所述第一氢加注单元(30)实现加注。

2.根据权利要求1所述的低温高压氢混合加注型加氢站，其特征在于，所述第一常温高压氢储罐(17)还连接有第二常温高压氢储罐(23)，所述第一常温高压氢储罐(17)内存储的常温高压氢进入所述第二常温高压氢储罐(23)存储，当站内有带有车载35MPa高压氢储罐的车辆前来加氢时，所述第二常温高压氢储罐(17)内存储的常温高压氢经所述蓄冷器(12)后由第二氢加注单元(33)实现加注。

3.根据权利要求1所述的低温高压氢混合加注型加氢站，其特征在于，所述的液氢储罐(1)采用立式、卧式或球形储罐，所述液氢储罐(1)设有内胆及外胆，所述内胆和外胆之间设置真空夹层，所述内胆的外壁设置低温氢气管路缠绕的热辐射屏，并采用包扎多层绝热材料，所述多层绝热材料包括玻璃纤维纸和铝箔复合而成或玻璃微珠新型绝热材料。

4.根据权利要求3所述的低温高压氢混合加注型加氢站，其特征在于，所述液氢储罐(1)上部设置G-M型或脉冲管型低温制冷机，以实现液氢储罐内低温饱和氢气的再液化，实现液氢的零蒸发存储。

5.根据权利要求1所述的低温高压氢混合加注型加氢站，其特征在于，所述的液氢增压泵(7)采用单级压缩或多级压缩的往复泵，往复泵是活塞泵或柱塞泵形式。

6.根据权利要求2所述的低温高压氢混合加注型加氢站，其特征在于，所述蓄冷器(12)内部采用管壳式或板翅式换热结构形式。

7.根据权利要求6所述的低温高压氢混合加注型加氢站，其特征在于，当所述蓄冷器(12)为管壳式时，管内侧为低温高压氢气，当流动为连续流时，可实现与所述第一常温高压氢储罐(17)及/或所述第二常温高压氢储罐(23)来流的常温高压氢气的热交换，在管外侧套管内填充蓄冷材料，实现蓄冷；当流动为间歇式时，也可通过蓄冷材料实现与所述第一常温高压氢储罐(17)及/或所述第二常温高压氢储罐(23)来流的常温高压氢气的热交换。