[实用新型]越野车手部保护机构有效
| 申请号： | 202121058525.2 | 申请日： | 2021-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN214565880U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 林霖 | 申请（专利权）人： | 佑联建筑设计咨询（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62J27/00 | 分类号： | B62J27/00 |
| 代理公司： | 江苏商和专律师事务所 32444 | 代理人： | 岑志剑 |
| 地址： | 202150 上海市崇明区崇*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 越野 车手 保护 机构 | ||
1.越野车手部保护机构，其特征在于：包括
连接机构(400)，一端连接设置于驾驶位内侧，
手腕带(300)，内径可调，
第一带体(100)，两端分别连接于一手腕带(300)和连接机构(400)，
第二带体(200)，一端连接于一手腕带(300)，另一端活动设置于第一带体(100)。
2.根据权利要求1所述的越野车手部保护机构，其特征在于：所述第一带体(100)使用状态长度大于所述第二带体(200)使用状态长度。
3.根据权利要求2所述的越野车手部保护机构，其特征在于：所述第一带体(100)长度大于所述第二带体(200)长度，所述第一带体(100)、第二带体(200)长度可调。
4.根据权利要求1所述的越野车手部保护机构，其特征在于：
所述连接机构(400)包括
连接母件(42)，设置于驾驶位内侧，
连接子件(41)，一端与连接母件(42)可拆卸式连接，另一端连接于第二带体(200)。
5.根据权利要求1所述的越野车手部保护机构，其特征在于：
所述手腕带(300)包括本体，以及位于本体两端的
第一连接件(31)，两面均设有第一粘合部，
第二连接件(32)，包括尾端相连的第一粘合翼(321)和第二粘合翼(322)，所述第一粘合翼(321)、第二粘合翼(322)内侧面均设有与第一粘合部适配的第二粘合部。
6.根据权利要求1所述的越野车手部保护机构，其特征在于：所述第二带体(200)远离所述手腕带(300)的一端设有扣环(21)，所述扣环(21)套设于所述第一带体(100)。
7.根据权利要求6所述的越野车手部保护机构，其特征在于：所述第一带体(100)设有限位件(101)，所述扣环(21)在所述限位件(101)和连接子件(41)之间滑动；所述限位件(101)位于所述第一带体(100)前部。
8.根据权利要求2所述的越野车手部保护机构，其特征在于：所述第一带体(100)的使用状态长度为50-70cm，所述第二带体(200)的使用状态长度为30-60cm。
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