[实用新型]一种既有隧道管片组合式加固结构

权利要求书

1.一种既有隧道管片组合式加固结构，其特征在于：包括有注浆层、多个钢环支架、多个纵向拉结型钢和配重压载单元，所述的注浆层设置于既有隧道管片的外周且紧贴既有隧道管片的外壁，所述的多个钢环支架连接于既有隧道管片的内壁上且沿既有隧道管片的轴向均匀分布，所述的多个纵向拉结型钢均平行于既有隧道管片的轴线且呈一圈分布，每个纵向拉结型钢均连接于多个钢环支架上实现多个钢环支架的加固连接，所述的配重压载单元设置于既有隧道管片的底部且固定连接于多个钢环支架的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种既有隧道管片组合式加固结构，其特征在于：所述的钢环支架和既有隧道管片的内壁之间设置有缓冲垫圈。

3.根据权利要求1所述的一种既有隧道管片组合式加固结构，其特征在于：所述的多个钢环支架中，每个钢环支架的环形两端上均固定有支撑钢板，相邻的两个钢环支架之间连接有千斤顶，即千斤顶的底座固定连接于其中一个钢环支架的支撑钢板上，千斤顶的顶杆固定连接于另一个钢环支架的支撑钢板上。

4.根据权利要求1所述的一种既有隧道管片组合式加固结构，其特征在于：所述的多个纵向拉结型钢沿既有隧道管片的周向均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种既有隧道管片组合式加固结构，其特征在于：所述的配重压载单元包括有水平设置的支撑平板和设置于支撑平板上端面上的混凝土配重块，支撑平板和混凝土配重块均沿既有隧道管片的轴向延伸，支撑平板固定连接于多个钢环支架位于底部的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种既有隧道管片组合式加固结构，其特征在于：所述的钢环支架和既有隧道管片采用螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种既有隧道管片组合式加固结构，其特征在于：所述的既有隧道管片为多个，每个既有隧道管片上均连接有三个钢环支架，每6-12个钢环支架上连接有一圈纵向拉结型钢。