[实用新型]新能源汽车用直流大功率柔性充电电缆

说明书

本实用新型提供了新能源汽车用直流大功率柔性充电电缆，使得导体在进行大功率充电时、可以缩减对应的导体的截面积，使得电缆的整体柔性好，便于弯折，且整体电缆相对轻便，方便使用。其包括两根直流用的大功率充电线芯、接地线芯、辅助电源线芯、至少一根信号线芯，所述大功率充电线芯、接地线芯、辅助电源线芯、信号线芯互相绞合形成整体结构，所形成的整体结构的等效外环周包覆有护套层；两根所述大功率充电线芯的横截直径大于接地线芯、辅助电源线芯、信号线芯中的任意线芯对应的横截直径；所述大功率充电线芯包括中心导体、第一绝缘层、第二绝缘层。

技术领域

本实用新型涉及电梯控制电缆的技术领域，具体为新能源汽车用直流大功率柔性充电电缆。

背景技术

随着新能源产业的不断发展，新能源汽车续航里程不断提高，电池容量增大，导致充电时间过长，快速充电成为新能源汽车行业发展的迫切需求。当前我国公共充电桩功率大多为60千瓦左右，功率较小，充电时间长，用户的充电体验并不好。而限制大功率充电桩研发的一个重要因素，就是大功率充电线缆的缺乏。

现有的大功率电缆，随着充电电流增加到200A以上，用于给电池充电的充电电缆的相应所需尺寸对于消费者来说可能变得太大、太重并且太不灵活而不能使用；究其原因是因为电缆中用于直流大功率充电的导体的温度在相对小的截面积时、充电时温度太高，进而导致需要设置能够在相对低温度范围内进行充电时导体需要为大截面导体尺寸，进而使得大功率充电线缆太硬，无法弯折，使得无法方便使用。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了新能源汽车用直流大功率柔性充电电缆，其在用于直流大功率输出的导体的外周设置流体通道，进而使得导体在进行大功率充电时、可以缩减对应的导体的截面积，使得电缆的整体柔性好，便于弯折，且整体电缆相对轻便，方便使用。

新能源汽车用直流大功率柔性充电电缆，其特征在于：其包括两根直流用的大功率充电线芯、接地线芯、辅助电源线芯、至少一根信号线芯，所述大功率充电线芯、接地线芯、辅助电源线芯、信号线芯互相绞合形成整体结构，所形成的整体结构的等效外环周包覆有护套层；

两根所述大功率充电线芯的横截直径大于接地线芯、辅助电源线芯、信号线芯中的任意线芯对应的横截直径；

所述大功率充电线芯包括中心导体、第一绝缘层、第二绝缘层，所述中心导体的外周包覆有第一绝缘层，

所述第二绝缘层包覆于所述第一绝缘层的外周、且第一绝缘层的外壁和第二绝缘层的内壁之间设置有流体通道。

其进一步特征在于：

所述第一绝缘层的外周环布有弧度方向间隔布置的若干支承绝缘条，所述第二绝缘层包覆住所述支承绝缘条的等效外环面，所述支承绝缘条用于形成流体通道；

所述支承绝缘条上设置有厚度方向贯穿的若干贯穿孔，所述贯穿孔使得每根大功率充电线芯内的流体通道互相连通；

整体电缆的长度方向两端的接头位置所对应的大功率充电线芯的末端的第一绝缘层、第二绝缘层之间通过封装绝缘材料进行封装堵头，确保流体不会外露；

整体电缆的长度方向所对应的每根大功率充电线芯的第二绝缘层开设置有至少一个流体输入口、一个流体输出口，对应的外部插头贯穿对应位置的护套层后封装插接于所述流体输入口、流体输出口，通过外部散热流体对中心导体的温度进行及时有效换热；

所述流体输入口、流体输出口分别朝向护套层的对应内壁位置布置，确保组装稳定可靠；

所述整体结构的相邻线芯之间的腔体内填充有柔性填充材料，确保整个电缆的柔性；

所述整体结构的等效外环面包覆有无纺布，确保整体结构的整体性；

所述护套层具体为高强度聚氨酯护套材料，使电缆具有优异的柔软性、耐磨性、较高的耐环境气候老化的能力，从而延长了电缆的使用寿命。