[实用新型]一种压裂车液压系统及压裂车有效
申请号: | 202121071604.7 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN215109732U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 李魁;李银龙;林强 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B19/00;F15B21/00;F15B21/08 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 徐苏明 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压裂车 液压 系统 | ||
1.一种压裂车液压系统,其特征在于,包括发动机(1)、油泵(2)、液压马达(3)和至少一个蓄能器(4),所述发动机(1)与所述油泵(2)驱动连接,所述油泵(2)分别通过高压油路和低压油路与所述液压马达(3)连接,所述液压马达(3)适于与压裂泵驱动连接,所述蓄能器(4)接入所述油泵(2)与所述液压马达(3)之间的所述高压油路。
2.根据权利要求1所述的压裂车液压系统,其特征在于,还包括比例换向阀(5),所述蓄能器(4)通过对应的所述比例换向阀(5)接入所述油泵(2)与所述液压马达(3)之间的所述高压油路。
3.根据权利要求1所述的压裂车液压系统,其特征在于,还包括单向阀(6),所述单向阀(6)的一端接入所述油泵(2)与所述液压马达(3)之间的所述低压油路,所述单向阀(6)的另一端适于与油箱连接。
4.根据权利要求1所述的压裂车液压系统,其特征在于,还包括补油泵(7),所述补油泵(7)的一端接入所述油泵(2)与所述液压马达(3)之间的所述低压油路,所述补油泵(7)的另一端适于与油箱连接。
5.根据权利要求1所述的压裂车液压系统,其特征在于,一个所述发动机(1)分别与两个所述油泵(2)驱动连接,两个所述油泵(2)适于共同与所述液压马达(3)连接。
6.根据权利要求5所述的压裂车液压系统,其特征在于,包括三个所述发动机(1)和六个所述油泵(2),每个所述发动机(1)分别与两个所述油泵(2)驱动连接,各所述油泵(2)适于共同与所述液压马达(3)连接。
7.根据权利要求1所述的压裂车液压系统,其特征在于,两个所述液压马达(3)并联后与所述油泵(2)连接。
8.根据权利要求7所述的压裂车液压系统,其特征在于,包括八个所述液压马达(3),每两个所述液压马达(3)并联形成液压马达组,四个所述液压马达组并联后与所述油泵(2)连接。
9.根据权利要求1所述的压裂车液压系统,其特征在于,还包括转速传感器和压力传感器,所述转速传感器和所述压力传感器均适于设置于所述液压马达(3)处。
10.一种压裂车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的压裂车液压系统。
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