[实用新型]一种汽车发动机风扇支架轴承有效
申请号: | 202121086217.0 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN214661027U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 夏传斌;周海波;王宝昌;陈双华;侯勇 | 申请(专利权)人: | 昆山博而准精密机械有限公司 |
主分类号: | F04D29/056 | 分类号: | F04D29/056;F04D29/60;F04D25/08;F01P5/02 |
代理公司: | 苏州简专知识产权代理事务所(普通合伙) 32406 | 代理人: | 李正方 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 风扇 支架 轴承 | ||
1.一种汽车发动机风扇支架轴承,包括外环(1),其特征在于:所述外环(1)内腔中部设置有圆柱凸起(2),所述外环(1)内腔两端且位于圆柱凸起(2)的两侧分别设置有深沟槽(3)和滚柱槽(4),所述深沟槽(3)内腔安装有第一滑动机构(5),所述滚柱槽(4)内腔安装有连接有第二滑动机构(6),所述第二滑动机构(6)中部安装有轴心(7),所述外环(1)一侧且靠近深沟槽(3)一侧安装有第一密封垫(8),所述外环(1)一侧且靠近滚柱槽(4)一侧安装有第二密封垫(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机风扇支架轴承,其特征在于:所述第一滑动机构(5)内腔中部安装有所述轴心(7),所述轴心(7)外表面且靠近滚柱槽(4)一端安装有皮带轮。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机风扇支架轴承,其特征在于:所述第一滑动机构(5)由滚珠保持架(51)、第一滚珠(52)和第二滚珠(53)组成,所述滚珠保持架(51)的两侧分别安装有第一滚珠(52)和第二滚珠(53)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机风扇支架轴承,其特征在于:所述第一滚珠(52)和第二滚珠(53)外表面分别与轴心(7)外表面和深沟槽(3)内腔相互接触,所述深沟槽(3)整体宽度大于第一滑动机构(5)宽度。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机风扇支架轴承,其特征在于:所述第二滑动机构(6)由滚柱保持架(61)、第一圆柱滚子(62)和第二圆柱滚子(63),所述滚柱保持架(61)的两侧分别安装有第一圆柱滚子和第二圆柱滚子(63)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机风扇支架轴承,其特征在于:所述第一圆柱滚子(62)和第二圆柱滚子(63)外表面分别与轴心(7)外表面和深沟槽(3)内腔相互接触,所述滚柱槽(4)内腔宽度大于第二滑动机构(6)宽度,所述深沟槽(3)内腔直径与滚柱槽(4)内腔直径相同,所述轴心(7)一侧且框深沟槽(3)一侧设置有凸起。
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