[实用新型]一种汽车B柱外饰板及车辆有效
申请号: | 202121088848.6 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN215284653U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 曾文娟;马军;魏勇;贠涛;刘浩 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B62D25/04 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 李景 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 柱外饰板 车辆 | ||
1.一种汽车B柱外饰板,其特征在于,包括:
外饰板本体(10);
外饰板翻边(20),其设置在所述外饰板本体(10)上,所述外饰板翻边(20)上设置第一铆接孔(201)和两个安装槽(202),所述两个安装槽(202)内均安装可变形的紧固件(30),所述紧固件(30)的中间开设第二铆接孔(301),所述第一铆接孔(201)内插入第一铆接件(40),所述第二铆接孔(301)内插入第二铆接件(50),所述外饰板翻边(20)通过所述第一铆接件(40)和第二铆接件(50)与车门钣金(60)铆接。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱外饰板,其特征在于,所述安装槽(202)的中间开设贯穿所述外饰板翻边(20)的槽孔(203),所述紧固件(30)与所述槽孔(203)卡接。
3.根据权利要求2所述的汽车B柱外饰板,其特征在于,所述槽孔(203)包括槽孔前端(2031)和槽孔后端(2032),所述槽孔前端(2031)设置多个第一限位凸起(2033),所述槽孔后端(2032)设置多个第二限位凸起(2034),所述紧固件(30)包括紧固件前端(302)和紧固件后端(303),所述紧固件前端(302)开设多个第一开口(3021),所述第一开口(3021)与所述第一限位凸起(2033)卡接配合,所述紧固件后端(303)开设多个第二开口(3031),所述第二开口(3031)与所述第二限位凸起(2034)卡接配合。
4.根据权利要求3所述的汽车B柱外饰板,其特征在于,所述安装槽(202)包括第一凹槽(204)和第二凹槽(205),所述第一凹槽(204)和第二凹槽(205)分别位于槽孔(203)的两端,所述第一凹槽(204)、槽孔(203)和第二凹槽(205)围合呈几字型,所述紧固件(30)的形状与所述安装槽(202)的形状相适配,所述紧固件(30)还包括紧固件左端(304)和紧固件右端(305),所述紧固件左端(304)设置在所述第一凹槽(204)内,所述紧固件右端(305)设置在所述第二凹槽(205)内。
5.根据权利要求3所述的汽车B柱外饰板,其特征在于,所述紧固件(30)的尺寸小于所述安装槽(202)的尺寸。
6.根据权利要求3所述的汽车B柱外饰板,其特征在于,所述第一限位凸起(2033)和所述第二限位凸起(2034)均与所述外饰板翻边(20)一体成型。
7.根据权利要求3所述的汽车B柱外饰板,其特征在于,所述第一限位凸起(2033)和所述第二限位凸起(2034)均朝向所述槽孔(203)的中心倾斜。
8.根据权利要求1所述的汽车B柱外饰板,其特征在于,所述外饰板本体(10)远离外饰板翻边(20)的一端朝向所述车门钣金(60)弯折形成弯折部(101),所述弯折部(101)扣合所述车门钣金(60),且所述弯折部(101)的内侧与所述车门钣金(60)的边缘之间具有间隙。
9.根据权利要求1所述的汽车B柱外饰板,其特征在于,所述紧固件(30)选用几字型金属片,所述第一铆接件(40)和所述第二铆接件(50)均选用铆钉。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的汽车B柱外饰板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团股份有限公司,未经东风汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121088848.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种林业种植用的种子筛选设备
- 下一篇:一种多功能桌面框架