[实用新型]电动车辆及其座椅安装结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车辆及其座椅安装结构，该座椅安装结构包括用于安装动力电池的框架本体和坐垫安装部；所述框架本体的顶端为敞口形式；所述坐垫安装部包括若干个安装梁，若干个所述安装梁沿所述框架本体的长度方向间隔排布，且固接在所述框架本体的顶部；所述安装梁与座椅的坐垫之间具有第一可拆卸连接结构，以将所述坐垫与所述坐垫安装部固定或者分离，所述坐垫固定在所述坐垫安装部的状态下，所述坐垫封堵所述框架本体的敞口。该座椅安装结构的设计能够方便对动力电池进行检修，且有利于动力电池的通风散热。

技术领域

本实用新型涉及电动车辆技术领域，特别是涉及一种电动车辆及其座椅安装结构。

背景技术

随着资源紧张和环境污染等问题，具备噪音低、零排放等优点的电动车辆成为汽车行业发展的主要方向。

目前，应用于景区或者工业园区等短距离运行的车辆也多采用电动车辆。这类电动车辆包括车架和安装于车架上的多排座椅，将电动车辆的用于安装电池的电池箱体设置在座椅的下方，以节省空间。电池箱体和安装座椅的座椅框架分别独立设置，再组装，在实际应用中，需要对电池进行检修时，需要将座体框架和电池箱体拆卸后进行，费时费力。

有鉴于此，如何改进现有座椅安装结构，以方便对安装在座椅下方的动力电池进行检修，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车辆及其座椅安装结构，该座椅安装结构的设计能够方便对动力电池进行检修，且有利于动力电池的通风散热。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动车辆的座椅安装结构，包括用于安装动力电池的框架本体和坐垫安装部；所述框架本体的顶端为敞口形式；所述坐垫安装部包括若干个安装梁，若干个所述安装梁沿所述框架本体的长度方向间隔排布，且固接在所述框架本体的顶部；所述安装梁与座椅的坐垫之间具有第一可拆卸连接结构，以将所述坐垫与所述坐垫安装部固定或者分离，所述坐垫固定在所述坐垫安装部的状态下，所述坐垫封堵所述框架本体的敞口。

该电动车辆的座椅安装结构，包括用于安装动力电池的框架本体，该框架本体为顶端敞口的结构，还包括坐垫安装部，该坐垫安装部沿框架本体的长度方向设有若干个安装梁，在安装梁与座椅的坐垫之间设有第一可拆卸连接结构，这样座椅的坐垫可以通过第一可拆卸连接结构安装在安装梁上，以与框架本体相对固定，同时，安装后，坐垫用于封堵框架本体的敞口。这样设置后，将动力电池安装在框架本体内，座椅的坐垫再与框架本体安装后，座椅的坐垫相当于框架本体的盖部，可遮挡动力电池，在需要对动力电池进行维护时，只需要拆卸座椅的坐垫，即可对动力电池进行维护，简单又方便。另外，动力电池放置在框架结构内，也有利于其通风散热。

如上所述的电动车辆的座椅安装结构，还包括椅背安装部，所述椅背安装部固接在所述框架本体的后侧边，所述椅背安装部与所述座椅的椅背之间具有第二可拆卸连接结构；所述第二可拆卸连接结构包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部固定在所述椅背安装部上，所述第二连接部固定在所述椅背的背面，所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸连接。

如上所述的电动车辆的座椅安装结构，所述椅背安装部包括支撑架，所述支撑架为框架结构，包括两个相互平行的横梁和固接在两个所述横梁之间的若干个竖梁；每个所述竖梁上固接有一个所述第一连接部，所述椅背的对应位置固接有一个所述第二连接部。

如上所述的电动车辆的座椅安装结构，所述第一连接部和所述第二连接部中，一者为魔术贴母板，另一者为魔术贴子板。

如上所述的电动车辆的座椅安装结构，所述第一连接部与所述竖梁通过胶粘固定，和/或，所述第二连接部与所述椅背通过胶粘固定。

如上所述的电动车辆的座椅安装结构，所述框架本体的顶端包括两个相互平行的梁体，所述安装梁设置在两个所述梁体之间，所述安装梁与所述梁体之间通过紧固件可拆卸连接。