[实用新型]一种用于汽车发动机零件的铝合金压铸模具有效
| 申请号： | 202121095250.X | 申请日： | 2021-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN214977660U | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 韩学词;彭奇;黄维;赵荣东;李旭峰 | 申请（专利权）人： | 明迪（湛江）精密机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22;B22D17/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 524000 广东省湛江市麻章区湖秀路3*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车发动机 零件 铝合金 压铸 模具 | ||
1.一种用于汽车发动机零件的铝合金压铸模具，包括第一模座(1)，其特征在于：所述第一模座(1)的内部设置有内腔(2)，所述第一模座(1)的中心位置上端设置有凹模(11)，所述第一模座(1)的两侧上端设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上端设置有第二模座(8)，所述第二模座(8)的中心位置贯穿设置有传动杆(7)，所述传动杆(7)的下端设置有凸模(5)，所述凸模(5)的下端设置有连杆(10)，所述连杆(10)的另一端设置有顶块(3)，所述凸模(5)的下端靠近连杆(10)的一侧设置有下压缓冲装置(9)；
所述下压缓冲装置(9)包括缓冲弹簧一(91)、缓冲中心杆(92)、基座(93)和限位滑块(94)，所述凸模(5)的下端靠近连杆(10)的一侧设置有缓冲中心杆(92)，所述缓冲中心杆(92)的表面设置有缓冲弹簧一(91)，所述缓冲中心杆(92)的下端设置有限位滑块(94)，所述凹模(11)的侧边内部设置有基座(93)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机零件的铝合金压铸模具，其特征在于：所述顶块(3)的下端设置有缓冲弹簧二(95)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机零件的铝合金压铸模具，其特征在于：所述第二模座(8)的上端一侧设置有散热冷却装置(6)，所述散热冷却装置(6)包括吸气罩(61)、转轴(62)、电机(63)、散热风扇(64)、进气软管(65)、排气软管(66)和风机(67)，其中，所述第二模座(8)的上端一侧设置有风机(67)，所述风机(67)的上端设置有排气软管(66)，所述风机(67)的侧边设置有进气软管(65)，所述进气软管(65)的下端设置有吸气罩(61)，所述支撑板(4)的侧边设置有电机(63)，所述电机(63)的一侧设置有转轴(62)，所述转轴(62)的另一端设置有散热风扇(64)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车发动机零件的铝合金压铸模具，其特征在于：所述第二模座(8)的内部设置有对应进气软管(65)的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机零件的铝合金压铸模具，其特征在于：所述基座(93)的内部两侧设置有对应限位滑块(94)的限位滑槽(96)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机零件的铝合金压铸模具，其特征在于：所述支撑板(4)的侧边设置有散热通孔。
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