[实用新型]气动式多台联动灭火装置有效

专利信息
申请号: 202121102095.X 申请日: 2021-05-21
公开(公告)号: CN215691219U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 朱劲武;周铁祥 申请(专利权)人: 北京利达海鑫灭火系统设备有限公司
主分类号: A62C13/78 分类号: A62C13/78;A62C31/02;A62C31/28
代理公司: 北京市合德专利事务所 11244 代理人: 李本源
地址: 100176 北京市大兴区北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 气动式 联动 灭火 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种气动式多台联动灭火装置,它包括支架、手动式灭火器和联动装置,手动式灭火器不少于2台且均安装在支架,手动式灭火器之间通过联动装置同步开启,联动装置包括驱动组件、柔性连接件和换向件,驱动组件固定安装在支架上,且驱动端与柔性连接件一端连接,柔性连接件另一端与手动式灭火器的启动结构连接,且通过换向件进行换向,驱动组件包括气缸、供气瓶和电磁启动组件,气缸、供气瓶和电磁启动组件相邻设置,且分别与支架固定连接,气缸的活塞端部与柔性连接件连接,供气瓶的出气阀口通过管道连通至气缸进气口,电磁启动组件控制供气瓶的开启或关闭。

技术领域

本实用新型涉及消防灭火装置领域,尤其是涉及一种气动式多台联动灭火装置

背景技术

在日常生产作业中,配电间、发电机、加油站等小空间防护区内或室外设备一般都会配备手提式灭火器,但是由于造价高等原因很少有配置自动灭火装置。一旦发生火灾可能是“此消彼长”的事态,单个的手提式灭火器需要大量的人力来抢救这种火势,不能实现同时自动或手动启动几台手提式灭火器或推车式灭火器实施灭火,往往错过最佳灭火时机,造成火势蔓延,威胁到人民生命财产安全。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种气动式多台联动灭火装置,它包括支架、手动式灭火器和联动装置,所述手动式灭火器设置不少于2台,且均安装在支架,灭火剂出口通过连通管连通至灭火区域,手动式灭火器之间通过联动装置同步开启,所述联动装置包括驱动组件、柔性连接件和换向件,所述驱动组件固定安装在支架上,且驱动端与柔性连接件一端连接,所述柔性连接件另一端与手动式灭火器的启动结构连接,且通过换向件进行换向,所述驱动组件包括气缸、供气瓶和电磁启动组件,所述气缸、供气瓶和电磁启动组件相邻设置,且分别与支架固定连接,气缸的活塞端部与柔性连接件连接,所述供气瓶的出气阀口通过管道连通至气缸进气口,所述电磁启动组件控制供气瓶的开启或关闭。

进一步的,所述电磁启动组件包括电磁铁、滑动杆、弹性件、挡块一和拉索,所述电磁铁为磁铁套,且固装在支架上,所述滑动杆设置在电磁铁内,且与电磁铁间隙配合,滑动杆端部与拉索一端固连,所述拉索另一端穿过供气瓶的开启结构后固接挡块一,拉索通过滑动杆拉动供气瓶的开启结构开启进行供气,所述弹性件套设在拉索上,且两端分别与挡块和供气瓶的开启结构抵接。

进一步的,其特征在于:所述联动装置还包括弹簧和挡块二,所述柔性连接件穿过手动式灭火器的启动结构后与挡块二固接,所述弹簧套设在柔性连接件上,且两端分别与挡块二和手动式灭火器的启动结构抵接。

进一步的,其特征在于:所述柔性连接件为自行车刹车用钢丝绳,且柔性连接件经换向件换向后与气缸连接的一段沿伸缩方向延伸,与手动式灭火器启动端连接的一段沿手动式灭火器开启方向延伸。

进一步的,其特征在于:所述气缸的活塞杆上套装弹簧三,所述弹簧三一端与气缸缸体固接,另一端通过插装在活塞杆上的限位杆限制位置,且气缸在非启动时,弹簧三处于拉伸状态。

进一步的,其特征在于:所述手动式灭火器为手提式灭火器,所述连通管端部安装有喷嘴,所述柔性连接件固定连接在压把上,且穿过提把后经换向件变向。

进一步的,其特征在于:所述手动式灭火器为推车式灭火器,所述柔性连接件固定连接在开启把手上,且穿过提把后经换向件变向。

进一步的,其特征在于:所述换向件为定滑轮。

进一步的,其特征在于:所述供气瓶采用内充装氮气或压缩空气的手提式灭火器瓶,所述电磁启动组件驱动供气瓶的压把动作。

进一步的,其特征在于:所述电磁铁采用推拉式电磁铁

优点效果

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