[实用新型]新型灭火装置有效
申请号: | 202121102113.4 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN215691220U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 朱劲武;周铁祥 | 申请(专利权)人: | 北京利达海鑫灭火系统设备有限公司 |
主分类号: | A62C13/78 | 分类号: | A62C13/78;A62C31/02;A62C37/00 |
代理公司: | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人: | 李本源 |
地址: | 100176 北京市大兴区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 灭火 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型灭火装置,它包括手动式灭火器、启动组件和连接件,所述启动组件通过连接件固定在手动式灭火器的瓶体上,且控制手动式灭火器开启,启动组件包括驱动装置、拉索和弹性件,所述驱动装置通过连接件固装在手动式灭火器的瓶体上,且驱动端与拉索一端连接,所述拉索穿过手动式灭火器的启动端后固接弹性件,所述弹性件保持收缩状态,所述手动式灭火器的出口连接有输料管一端,所述输料管另一端设置在灭火区域,且安装有喷头。通过实施本实用新型,通过驱动装置驱动避免人进入着火区域,更加安全,且通过设置挡块避免了弹簧晃动影响开启速度,并且通过弹簧使拉索保持紧绷状态有利于泄放,配合挡块使用能够更好的保证泄放效果。
技术领域
本实用新型涉及灭火装置领域,尤其是涉及一种新型灭火装置
背景技术
随时科技的发展,现在越来越多的地方需要电路设备,很容易发生火灾,现在消防设备企业也在快速发展,在配电间、发电机、加油站等小空间防护区内或室外设备附近一般都配置有手提式灭火器或推车式灭火器,由于造价高等原因很少配置自动灭火装置。针对许多大型建筑物内的消防,现有的做法也是在大型建筑空间内布置多个灭火装置,需要人工拿起灭火器进行灭火,灭火效果有限,且大型建筑物中往往包括多个独立的空间,难以对每个地方进行实时的消防监督,不能及时预防和控制火灾走势,往往错过最佳灭火时机,造成火势蔓延,威胁到人民生命财产安全。一般大型灭火系统灭火控制的区域不够精准,造成了灭火剂的浪费和环境的污染,甚至有破坏设备的可能。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种新型灭火装置,它包括手动式灭火器、启动组件和连接件,所述启动组件通过连接件固定在手动式灭火器的瓶体上,且控制手动式灭火器开启,启动组件包括驱动装置、拉索和弹性件,所述驱动装置通过连接件将启动组件固装在手动式灭火器的瓶体上,且驱动端与拉索一端连接,所述拉索穿过手动式灭火器的启动端后固接弹性件,所述弹性件保持收缩状态,所述手动式灭火器的出口连接有输料管一端,所述输料管另一端设置在灭火区域,且安装有喷头。
进一步的,所述连接件为抱箍,且连接件与手动式灭火器之间设置有弹性垫。
进一步的,所述启动组件还包括挡块,所述挡块设置在拉索端部,且与弹性件抵接,挡块为“T”形结构,包括柔性的插入管和刚性的抵接块,所述抵接块与拉索端部固接,所述插入管套设在拉索端部,且一端与抵接块固接,另一端穿过手动式灭火器的启动端上的通孔,且与通孔间隙配合,所述弹性件套设在插入管上,且与插入管之间有间隙,并分别与抵接块和手动式灭火器的启动端抵接。
进一步的,所述拉索为自行车刹车用钢丝绳,且拉索与手动式灭火器启动端连接的一段沿手动式灭火器开启方向延伸。
进一步的,所述手动式灭火器为手提式灭火器,所拉索穿过压把上的通孔后与弹性件连接,所述通孔与压把垂直。
进一步的,所述手动式灭火器为推车式灭火器,所述拉索固定连接在开启把手上,且穿过提把定滑轮变向,所述定滑轮安装在支架上,所述支架通过连接件与手动式灭火器固定连接。
进一步的,所述驱动装置为带自锁的推杆电机,推杆上连接拉索。
进一步的,所述输料管采用高强度柔性可弯曲管材。
优点效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,安装方便,能使现有的手动式灭火器自动喷洒灭火,通过驱动装置驱动避免人进入着火区域,更加安全,且通过设置挡块避免了弹簧晃动影响开启速度,并且通过弹簧使拉索保持紧绷状态有利于泄放,配合挡块使用能够更好的保证泄放效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图之一;
图2为本实用新型的结构示意图之二;
图3为本实用新型图1的A处局部放大图;
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