[实用新型]纵拉杆支架、后桥总成及汽车有效

专利信息
申请号: 202121108035.9 申请日: 2021-05-21
公开(公告)号: CN215204334U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 姚成林 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 祁静
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 拉杆 支架 后桥 总成 汽车
【权利要求书】:

1.纵拉杆支架,其特征在于,所述纵拉杆支架包括连接板以及位于所述连接板两侧且与所述连接板相连的承载板,所述承载板上设有纵拉杆安装位并用于与后桥壳体相连,所述连接板具有用于与后桥壳体焊接相连的焊接端,所述连接板上临近所述焊接端的位置设有弯部,以使所述焊接端与所述连接板的板面呈夹角设置并使所述焊接端靠近后桥壳体。

2.如权利要求1所述的纵拉杆支架,其特征在于,所述连接板上还设有用于加强所述连接板强度的凹弧造型结构。

3.如权利要求2所述的纵拉杆支架,其特征在于,所述凹弧造型结构从连接板临近后桥壳体的一侧向远离后桥壳体的一侧延伸。

4.如权利要求3所述的纵拉杆支架,其特征在于,沿着从其中一个所述承载板到其中另一个承载板的方向,所述凹弧造型结构的延伸弧长逐渐减小。

5.如权利要求2所述的纵拉杆支架,其特征在于,所述凹弧造型结构朝向所述承载板的延伸方向凹陷设置。

6.如权利要求1-5任一项所述的纵拉杆支架,其特征在于,所述承载板远离后桥壳体的一侧设有翻边结构。

7.如权利要求6所述的纵拉杆支架,其特征在于,两所述承载板的所述翻边结构的翻折方向相背设置。

8.如权利要求1-5任一项所述的纵拉杆支架,其特征在于,所述纵拉杆支架为冲压一体成型构件。

9.后桥总成,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的纵拉杆支架、安装于所述纵拉杆支架上的纵拉杆以及后桥壳体。

10.汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的后桥总成。

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