[实用新型]一种氢能汽车通讯自适应系统

权利要求书

1.一种氢能汽车通讯自适应系统，其特征在于，所述氢能汽车通讯自适应系统包括：网关控制器GW(30)；

与所述网关控制器GW(30)通过第一通讯网络CAN1(10)通讯连接的电动助力转向EPS(41)、电子驻车制动系统EPB(42)、电池管理系统BMS(43)、燃料电池控制器FCU(44)、氢瓶控制器HCU(45)、高压配电箱PDU(46)、电机控制器MCU(47)、整车控制器VCU(48)和待接入控制器(3)；

与所述网关控制器GW(30)通过第二通讯网络CAN2(20)通讯连接的车身控制模块BCM(51)、热管理控制器HMC(52)、空调AC(53)、车载信息娱乐系统IVI(54)、仪表IC(55)、360全景泊车辅助系统(56)和车载T-Box(57)；

与所述待接入控制器(3)连接的自适应配置功能开启开关(1)和人工配置切换自复位开关(2)；

所述自适应配置功能开启开关(1)用于开启或关闭自适应配置功能。

2.如权利要求1所述的一种氢能汽车通讯自适应系统，其特征在于，所述第一通讯网络CAN1(10)的终端电阻设置在所述网关控制器GW(30)和整车控制器VCU(48)上。

3.如权利要求1所述的一种氢能汽车通讯自适应系统，其特征在于，所述第二通讯网络CAN2(20)的终端电阻设置在所述网关控制器GW(30)和所述车载T-Box(57)上。

4.如权利要求1所述的一种氢能汽车通讯自适应系统，其特征在于，所述待接入控制器(3)上设置信号指示灯(4)。

5.如权利要求1所述的一种氢能汽车通讯自适应系统，其特征在于,所述自适应配置功能开启开关(1)和人工配置切换自复位开关(2)均与地线连接。

6.如权利要求1所述的一种氢能汽车通讯自适应系统，其特征在于，所述第一通讯网络CAN1(10)和所述第二通讯网络CAN2(20)均包括两根通讯线。