[实用新型]汽轮机轴封气再加热装置有效
申请号: | 202121109327.4 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN214836569U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李登桐;郭中山;王银彪;姜永;孟卫宁;宋晓丽;高宝刚;王磊;田兴兵;岳峰;马晓东;侯立志;李杰;王璞玉 | 申请(专利权)人: | 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 |
主分类号: | F01D25/10 | 分类号: | F01D25/10;F01D11/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;岳永先 |
地址: | 750001 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 轴封 再加 装置 | ||
1.一种汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述汽轮机轴封气升温换热装置包括换热器本体(10)、轴封气输入管路(20)以及轴封气输出管路(30),所述轴封气输入管路(20)能够连接于轴封气气源,所述换热器本体(10)能够对所述轴封气输入管路(20)输入的蒸汽进行加热,所述轴封气输出管路(30)流通连接于汽轮机。
2.根据权利要求1所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述汽轮机轴封气再加热装置包括连接于所述换热器本体(10)的高温蒸汽输入管路(40),高温蒸汽输入管路(40)能够连接于汽轮机的蒸汽回收管路。
3.根据权利要求2所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述高温蒸汽输入管路(40)上设有减压阀组件。
4.根据权利要求3所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述减压阀组件包括两条并联的管路,每条管路上分别设置减压阀(60)。
5.根据权利要求4所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述减压阀(60)的输入端和输出端分别设置有能够控制管路通断的阀门。
6.根据权利要求4所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述减压阀(60)还包括能够监控减压阀组件出口压力的压力传感器(61)。
7.根据权利要求1所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述汽轮机轴封气升温换热装置还设有能够将换热后蒸汽排出的蒸汽输出管路(50)和与所述蒸汽输出管路(50)配合的温控组件。
8.根据权利要求7所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述温控组件包括设置在所述蒸汽输出管路(50)上的温控阀(70)以及能够测量所述轴封气输出管路(30)内的蒸汽温度的温度传感器(71)。
9.根据权利要求8所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述温控阀组件能够根据所述温度传感器(71)测量的温度调节所述蒸汽输出管路(50)的流量,以调节轴封气输出管路(30)输出的蒸汽温度。
10.根据权利要求7所述的汽轮机轴封气再加热装置,其特征在于,所述温控组件包括设置于所述蒸汽输出管路上(50)的温控阀(70)以及分别设置于所述温控阀(70)输入端和输出端的阀门,所述的汽轮机轴封气升温换热装置还包与所述温控阀组件并联设置的并联管路(80),所述并联管路(80)上设置有能够控制并联管路(80)通断的阀门。
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