[实用新型]汽轮机轴封气再加热装置

说明书

本实用新型涉及汽轮机相关技术领域，公开了一种汽轮机轴封气再加热装置。所述汽轮机轴封气升温换热装置包括换热器本体(10)、轴封气输入管路(20)以及轴封气输出管路(30)，所述轴封气输入管路(20)能够连接于轴封气气源，所述换热器本体(10)能够对所述轴封气输入管路(20)输入的蒸汽进行加热，并能够所述轴封气输出管路(30)流通连接于汽轮机。利用换热器本体能够将经所述轴封气输入管路输入的不合格的轴封气进行加热，使距轴封气供气设施较远的汽轮机的轴封气能够被再次加温，从而使该轴封气的温度、压力符合设备使用的要求。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机相关技术领域，具体地涉及一种汽轮机轴封气再加热装置。

背景技术

汽轮机轴封是指汽轮机轴端汽封，主要用于将外界空气与汽轮机隔离开来，通常用来与汽轮机内的蒸汽混合，作用在于减少蒸汽的泄漏，从而减少化学补水量和防止高位能的工作介质向低位能流动。

但在实际工作中发现，由于多台汽轮机共用同一轴封气供应线路，而距轴封气供气设施较远的汽轮机的轴封气温度严重低于设备运行要求的温度值，轴封气温度过低将导致轴封气发生凝结，造成密封处因水击损坏，进而导致转子发生弯曲。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机轴封气再加热装置，解决距轴封气供气设施较远的汽轮机的轴封气温度严重低于设备运行要求的温度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽轮机轴封气升温换热再加热装置，所述汽轮机轴封气升温换热装置包括换热器本体、轴封气输入管路以及轴封气输出管路，所述轴封气输入管路能够连接于轴封气气源，所述换热器本体能够对所述轴封气输入管路输入的蒸汽进行加热，所述轴封气输出管路流通连接于汽轮机。

可选地，所述汽轮机轴封气再加热装置包括连接于所述换热器本体的高温蒸汽输入管路，高温蒸汽输入管路能够连接于汽轮机的蒸汽回收管路。

可选地，所述换热器本体设置有高温蒸汽输入管路，所述高温蒸汽输入管路上设有减压阀组件。

可选地，所述减压阀组件包括两条并联的管路，每条管路上分别设置减压阀。

可选地，所述减压阀的输入端和输出端分别设置有能够控制管路通断的阀门。

可选地，所述减压阀还包括能够监控减压阀组件出口压力的压力传感器。

可选地，所述汽轮机轴封气升温换热装置还设有能够将换热后蒸汽排出的蒸汽输出管路和与所述蒸汽管路配合的温控组件。

可选地，所述温控组件包括设置在所述蒸汽输出管路上的温控阀以及能够测量所述轴封气输出管路内的蒸汽温度的温度传感器。

可选地，所述温控阀组件能够根据所述温度传感器测量的温度调节所述蒸汽输出管路的流量，以调节轴封气输出管路输出的蒸汽温度。

可选地，所述温控阀组件包括设置于所述蒸汽输出管路上的温控阀以及分别设置于所述温控阀输入端和输出端的阀门，所述的汽轮机轴封气升温换热装置还包与所述温控阀组件并联设置的并联管路，所述并联管路上设置有能够控制并联管路通断的阀门。

通过上述技术方案，利用换热器本体能够将经所述轴封气输入管路输入的不合格的轴封气进行加热，使距轴封气供气设施较远的汽轮机的轴封气能够被再次加温，从而使该轴封气的温度、压力符合设备使用的要求。

附图说明

图1是本实用新型提供的汽轮机轴封气升温换热装置结构示意图。

附图标记说明

10-换热器本体，20-轴封气输入管路，30-轴封气输出管路，40-高温蒸汽输入管路，50-蒸汽输出管路，60-减压阀，61-压力传感器，70-温控阀， 71-温度传感器，80-导淋阀。

具体实施方式