[实用新型]一种强化轴向承载能力的减速机有效

专利信息
申请号: 202121109384.2 申请日: 2021-05-21
公开(公告)号: CN215257734U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 陈益宽;陈和平;杨会;魏练荣;晏小雷;刘荣军;高坤;刘祥;晏超 申请(专利权)人: 常熟鑫利茗动力科技有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 包加健
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 强化 轴向 承载 能力 减速
【权利要求书】:

1.一种强化轴向承载能力的减速机,包括齿箱(1),其特征在于:所述齿箱(1)的内部活动连接有出力轴(2),所述齿箱(1)的右侧活动连接有后盖(3),所述齿箱(1)的内部活动连接有六角螺丝(4),所述六角螺丝(4)的右端与后盖(3)螺纹连接,所述出力轴(2)的右端延伸至齿箱(1)的内部并活动连接有针状轴承(5),所述针状轴承(5)的表面与后盖(3)的内部固定连接,所述出力轴(2)的表面活动连接有轴套(6),所述出力轴(2)表面的两侧均活动连接有单列圆锥滚子轴承(7),所述单列圆锥滚子轴承(7)的表面与齿箱(1)的内部活动连接,所述出力轴(2)的表面固定连接有D齿轮(8),所述出力轴(2)的内部设置有第一单圆键(9),所述第一单圆键(9)的表面与D齿轮(8)的内部固定连接,所述后盖(3)的内部固定连接有第一滚珠轴承(10),所述第一滚珠轴承(10)的内部活动连接有传动轴(11),所述传动轴(11)的右端延伸至后盖(3)的外部,所述传动轴(11)的表面固定连接有A齿轮(12),所述D齿轮(8)的底部啮合有C齿轮(13),所述C齿轮(13)的内部固定连接有转动轴(14),所述转动轴(14)的表面固定连接有F齿轮(15),所述F齿轮(15)的底部啮合有E齿轮(16),所述E齿轮(16)的内部固定连接有连接轴(17),所述连接轴(17)的表面固定连接有B齿轮(18),所述连接轴(17)的内部设置有第二单圆键(19),所述第二单圆键(19)的表面与B齿轮(18)的内部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种强化轴向承载能力的减速机,其特征在于:所述出力轴(2)的表面活动连接有螺母(20),所述螺母(20)的右侧与齿箱(1)的左侧活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种强化轴向承载能力的减速机,其特征在于:所述轴套(6)的表面活动连接有出力油封(21),所述出力油封(21)的表面位于齿箱(1)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种强化轴向承载能力的减速机,其特征在于:所述轴套(6)的内部活动连接有O型环(22),所述O型环(22)的内部与出力轴(2)的表面活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种强化轴向承载能力的减速机,其特征在于:所述传动轴(11)的表面活动连接有入力油封(23),所述入力油封(23)的表面与后盖(3)的内部活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种强化轴向承载能力的减速机,其特征在于:所述转动轴(14)的两端均活动连接有第二滚珠轴承(24),所述第二滚珠轴承(24)的表面分别与齿箱(1)和后盖(3)的内部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种强化轴向承载能力的减速机,其特征在于:所述连接轴(17)的两侧均活动连接有第三滚珠轴承(25),所述第三滚珠轴承(25)的表面分别与齿箱(1)和后盖(3)的内部固定连接。

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