[实用新型]一种连杆升降的料斗对接车有效

专利信息
申请号: 202121113837.9 申请日: 2021-05-22
公开(公告)号: CN215244946U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 谷适;诸葛建静;吴建广;陈林;吴超超 申请(专利权)人: 浙江迦南科技股份有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 程嘉炜
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 连杆 升降 料斗 接车
【说明书】:

实用新型公开了一种连杆升降的料斗对接车,包括底座,底座底部安装有多个万向轮;还包括下立柱、上立柱、物料放置平台、连杆传动组件,下立柱安装于底座上,上立柱设置于下立柱上,物料放置平台安装于上立柱上,连杆传动组件包括齿轮箱、联动杆、手轮、联动轴以及伸缩架,联动杆的一端与齿轮箱的输入端相连接,联动杆的另一端与手轮相连接;联动轴上设有正旋螺纹部和反旋螺纹部,正旋螺纹部上螺纹连接有第一螺母,反旋螺纹部上螺纹连接有第二螺母,伸缩架底部的两个自由端分别与第一螺母和第二螺母相铰接,伸缩架顶部的两个自由端与上立柱相连接。本实用新型可实现物料的提升和转运,具有省时省力的优点,并且结构紧凑、简单,维护十分方便。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域,特别是涉及一种连杆升降的料斗对接车。

背景技术

在医药行业、运输行业、快递行业等常常会涉及到物料转运的程序,工人通常采用人工手动搬运或者采用小推车搬运,将物料运转至对应的料斗中,前者费时费力,工作效率低,后者需要将物料人工搬运至小推车内之后,再推动小推车,将小推车移动至对应的料斗旁,再将物料人工搬运至料斗中,其在将物料水平抬升至小推车的过程同样十分费力。因此,市场上亟需一种可自动提升物料的料斗对接车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆升降的料斗对接车,本实用新型可实现物料的提升和转运,具有省时省力的优点,并且结构紧凑、简单,维护十分方便。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种连杆升降的料斗对接车,包括底座,底座底部安装有多个万向轮;还包括下立柱、上立柱、物料放置平台、连杆传动组件,所述下立柱安装于底座上,所述上立柱沿竖向滑动设置于下立柱上,所述物料放置平台安装于上立柱上,所述连杆传动组件包括齿轮箱、联动杆、手轮、联动轴以及伸缩架,所述齿轮箱安装于下立柱上,所述联动杆的一端与齿轮箱的输入端相连接,联动杆的另一端与手轮相连接;所述联动轴上设有正旋螺纹部和反旋螺纹部,所述正旋螺纹部上螺纹连接有第一螺母,所述反旋螺纹部上螺纹连接有第二螺母,所述伸缩架底部的两个自由端分别与第一螺母和第二螺母相铰接,伸缩架顶部的两个自由端与上立柱相连接。

通过采用上述技术方案,将物料放置在物料放置平台上,摇动手轮,通过齿轮箱的传动,带动联动轴转动,联动轴上设有正旋螺纹部和反旋螺纹部,并且正旋螺纹部和反旋螺纹部上分别螺纹连接有第一螺母和第二螺母,第一螺母和第二螺母随着联动轴的转动做横向运动,即通过第一螺母和第二螺母不同的旋向来实现相向/相离运动,进而促使伸缩架伸开或收缩,伸缩架伸开和收缩带动上立柱进行升降,从而实现物料放置平台带动物料进行平稳地升降,同时推动对接车即可实现物料的转运,具有省时省力的优点,并且整体结构紧凑、简单,传动零件少,空间利用率高,维护十分方便。

本实用新型进一步设置为,所述上立柱的内顶部设有滑轨,所述滑轨沿长度方向上设有滑槽,所述滑槽中滑动设置有两个滑块,所述伸缩架顶部的两个自由端分别与两个滑块相铰接。

通过采用上述技术方案,在保证伸缩架顶部的两个自由端的横向活动的基础上,能够实现伸缩架顶部的两个自由端与上立柱构成联动,结构简单,拆装十分方便。

本实用新型进一步设置为,所述齿轮箱包括箱体、小齿轮、大齿轮以及传动轴,所述传动轴贯穿设置在箱体上,传动轴的外端与联动杆相连接,传动轴的内端与小齿轮相连接,所述联动轴的一端贯穿下立柱并伸入箱体内与大齿轮相连接,所述大齿轮与小齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案,能够使操作人员摇动手轮更加省力,提升用户体验。

本实用新型进一步设置为,所述传动轴的外端设有呈圆柱形的锁定块,所述锁定块上沿周向均匀设置有多个锁定平面,所述箱体外侧位于锁定块上方的位置安装有固定座,所述固定座上开设有螺孔,所述上螺纹连接有锁定螺丝,所述锁定螺丝的底端抵在其中一个锁定平面上。

通过采用上述技术方案,能够在物料放置平台上升到设定高度并且手放开摇杆时,上立柱受到物料重力影响而下降。

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