[实用新型]有线通讯式车轮挡块有效
申请号: | 202121114379.0 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN215287174U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 费清川;马涛;余勇 | 申请(专利权)人: | 上海快联门业有限公司 |
主分类号: | B65G69/00 | 分类号: | B65G69/00 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 陈豪 |
地址: | 201809 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有线 通讯 车轮 | ||
1.一种有线通讯式车轮挡块,包括弧形挡块,其特征在于:所述弧形挡块内部设有导杆,所述导杆上设有可滑动的固定板,所述固定板上设有磁铁部;弧形挡块内部还固定有开关部;
固定板与车轮接触后可沿导杆移动,待磁铁部与开关部相接触或进入感应区后,即发出信号。
2.根据权利要求1所述的有线通讯式车轮挡块,其特征在于:固定板的上端面与车轮接触,固定板的下端面与开关部的基座之间设有用于推动其复位的弹簧。
3.根据权利要求1所述的有线通讯式车轮挡块,其特征在于:固定板与开关部的基座为对称件,均呈L形,上方的固定板可以沿若干导轨与下方的固定板对合,并发出信号。
4.根据权利要求3所述的有线通讯式车轮挡块,其特征在于:其中上方的固定板的上端面与车轮接触,磁铁部设于L的短边上;对应地,下方的固定板固定于弧形挡块内部,开关部亦设于L的短边上;上、下方的固定板之间设有弹簧。
5.根据权利要求1-4任一所述的有线通讯式车轮挡块,其特征在于:所述弧形挡块为半圆弧形状。
6.根据权利要求1-4任一所述的有线通讯式车轮挡块,其特征在于:弧形挡块两侧开有用于连接感应信号组件的沉头通孔。
7.根据权利要求1-4任一所述的有线通讯式车轮挡块,其特征在于:弧形挡块为木质,表面设有聚脲涂料的包裹层。
8.根据权利要求1-7任一所述的有线通讯式车轮挡块,其特征在于:还包括保护板组件,所述保护板组件为半包裹结构,设于所述弧形挡块背向车轮的一侧。
9.根据权利要求8所述的有线通讯式车轮挡块,其特征在于:所述保护板组件上设有把手和/或防水接头安装的孔位和/或两侧开有定位孔和/或底部开有排水孔。
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