[实用新型]一种航空插焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种航空插焊接装置，包括底座，所述底座上表面中部设有支撑柱，所述支撑柱两侧转接连接有转接头，所述转接头上表面连接有夹持头，所述夹持头包括第一卡板、第二卡板、销轴和驱动螺杆，所述第一卡板和第二卡板底端通过销轴转动连接在一起，所述第一卡板和第二卡板中部通过驱动螺杆连接在一起，本实用新型解决现有的航空插焊接夹具不方便对夹持的航空插进行多角度调节，从而导致航空插焊接不方便，不便于航空插的快速焊接的问题，通过对航空插焊接夹具的结构进行改良和优化，使得航空插焊接夹具能够灵活的调节航空插的角度，便于工作人员快速的对航空插进行焊接，同时这种结构的夹具方便组装，便于航空夹具的组装和使用。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种航空插焊接装置。

背景技术

航空插头插座是连接器大家庭里面的一员，名称以区别与其他连接器，其主要作用是将电源或信号连接起来，特别是针对芯数较多的线束，用航空插头插座来连接，不仅安全可靠、操作方便、更具美观性，航空插在生产加工的过程中需要对齐进行焊接，焊接航空插时需要利用夹具将航空插固定起来，从而方便对航空插进行焊接处理，但是现有的航空插焊接夹具存在以下问题：现有的航空插焊接夹具不方便对夹持的航空插进行多角度调节，从而导致航空插焊接不方便，不便于航空插的快速焊接。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空插焊接装置，旨在改善现有的航空插焊接夹具不方便对夹持的航空插进行多角度调节，从而导致航空插焊接不方便，不便于航空插的快速焊接的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种航空插焊接装置，包括底座，底座上表面中部设有支撑柱，支撑柱两侧转接连接有转接头，转接头上表面连接有夹持头，夹持头包括第一卡板、第二卡板、销轴和驱动螺杆，第一卡板和第二卡板底端通过销轴转动连接在一起，且第一卡板和第二卡板中部通过驱动螺杆连接在一起；底座便于对整个夹具进行支撑，便于整个夹具的稳定，便于整个夹具的使用，支撑柱便于配合转接头，转接整个夹具能够灵活的转动和使用，夹持头便于对航空插进行夹持和固定，便于航空插的稳定，进而方便对航空插进行焊接，第一卡板和第二卡板便于对航空插进行夹持和固定，销轴便于将第一卡板和第二卡板转动连接在一起，驱动螺杆便于驱动第一卡板和第二卡板的开合，便于第一卡板和第二卡板对航空插进行开合。

进一步的，底座上设有若干连接孔，且支撑柱两侧靠近顶端的位置设有螺柱；连接孔便于配合螺栓，从而方便将底座安装在工作台上，便于底座的使用，螺柱便于配合转接头，从而方便转接头和底座转动连接在一起，且螺柱也便于对转接头的转角进行固定。

进一步的，螺柱上螺纹连接有压紧帽，压紧帽和支撑柱之间设有垫片；压紧帽便于配合垫片，进而方便通过压紧螺帽和垫片对转接头的挤压来固定转接头的转角，便于压紧螺栓的安装和固定。

进一步的，转接头对齐螺柱的位置设有卡口，且转接头上表面设有螺纹孔；卡口便于配合螺柱，便于转接头的安装和使用，螺纹孔便于配合夹持头，从而方便夹持头和转接头连接在一起。

进一步的，第一卡板底部朝向第二卡板的一面设有插头，且第一卡板对齐驱动螺杆的尾端设有转轴，驱动螺杆的底端和转轴转动连接在一起；插头便于第一卡板和第二卡板转动连接头，转轴便于配合驱动螺杆，从而方便驱动螺杆在对第一卡板和第二卡板开合时能够进行小范围的转动，从而方便将第一卡板和第二卡板稳定的开合使用。

进一步的，第一卡板对齐螺纹孔的位置设有转接螺柱，转接螺柱上设有限位螺帽，驱动螺杆顶端插接有转动杆；转接螺柱便于将夹持头和转接头连接在一起，限位螺帽便于在需要固定夹持头的位置，便于夹持头的稳定使用，转接杆便于转动驱动螺杆，便于驱动螺杆带动第一卡板和第二卡板的开合。