[实用新型]一种用于变速箱系统的阻尼装置及变速箱系统有效
| 申请号： | 202121117161.0 | 申请日： | 2021-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN215980750U | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 刘永亮;张军;温国庆;罗浦文 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 变速箱 系统 阻尼 装置 | ||
1.一种用于变速箱系统的阻尼装置，其特征在于：包括变速箱油出油管(1)、阻尼组件(2)和固定件(3)；
所述变速箱油出油管(1)设置在变速箱(4)与变速箱油冷装置(5)之间；
所述阻尼组件(2)设置在所述变速箱油出油管(1)内；
所述固定件(3)套设在所述变速箱油出油管(1)外侧面上，使得所述阻尼组件(2)与所述变速箱油出油管(1)的内壁过盈配合。
2.根据权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于：所述固定件(3)与所述变速箱油出油管(1)外侧面铆压固定。
3.根据权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于：所述固定件(3)为铝管；
所述铝管铆压固定在所述变速箱油出油管(1)外侧面上。
4.根据权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于：所述变速箱油出油管(1)为橡胶管，所述阻尼组件(2)与所述橡胶管的内壁过盈配合连接。
5.根据权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于：所述阻尼组件(2)包括螺纹变截面钢管(201)和至少一个连接管(202)；
所述连接管(202)固定设置在所述螺纹变截面钢管(201)的端部；
所述固定件(3)固定在所述变速箱油出油管(1)外侧面上，使得至少一个所述连接管(202)与所述变速箱油出油管(1)的内壁过盈配合。
6.根据权利要求5所述的阻尼装置，其特征在于：所述连接管(202)的外径小于所述变速箱油出油管(1)的内径。
7.根据权利要求6所述的阻尼装置，其特征在于：所述连接管(202)包括两个；
两个所述连接管(202)分别设置在所述螺纹变截面钢管(201)的两端；
两个所述连接管(202)均通过所述固定件(3)与所述变速箱油出油管(1)的内壁过盈配合。
8.根据权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于：所述阻尼组件(2)、所述变速箱油出油管(1)和所述固定件(3)同轴设置。
9.一种变速箱系统，其特征在于：包括变速箱(4)、变速箱油冷装置(5)、和阻尼装置，所述阻尼装置为权利要求1-8任意一项所述的阻尼装置；
所述变速箱油出油管(1)一端与所述变速箱(4)的出油口(401)连接，一端与变速箱油冷装置(5)的进油口(501)连接；
所述变速箱油出油管(1)用于将所述变速箱(4)内的油输送至所述变速箱油冷装置(5)内。
10.根据权利要求9所述的变速箱系统，其特征在于：所述阻尼组件(2)设置在所述变速箱油出油管(1)内，所述变速箱(4)内的油流经所述变速箱油出油管(1)内的阻尼组件(2)传送至所述变速箱油冷装置(5)内。
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