[实用新型]集装箱底架180度翻转装置有效
申请号: | 202121117347.6 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN215509778U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 马天野;罗波;武超;王强;张妮妮;殷海斌 | 申请(专利权)人: | 大连中车集装箱有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 | 代理人: | 赵庆立 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 底架 180 翻转 装置 | ||
1.集装箱底架180度翻转装置,主要包括支撑架、支架、滑轨、翻转传动机构、翻转机构、缓冲装置、行走机构和滑动机构,其特征在于:在支撑架上设有支架,支撑架下部的两端设有滑轨,滑轨与支架平行设置,在两个滑轨上设有翻转传动机构,翻转机构固定在翻转传动机构上,缓冲装置固定在翻转机构上,在支撑架上设有行走机构,在支架上设有滑动机构。
2.根据权利要求1所述的集装箱底架180度翻转装置,其特征在于:滑动机构包括辊座和滑动辊,在每个支架上对应设有两个辊座,每个辊座上设有滑动辊。
3.根据权利要求1所述的集装箱底架180度翻转装置,其特征在于:行走机构包括行走电机、联轴器A、主动轴、横移轴、被动轴、链条和压链板,行走机构有主动端与被动端,主动端和被动端均设在支撑架上,主动端由行走电机、联轴器A、主动轴A、主动轴B、横移轴和链条组成,行走电机通过联轴器A与主动轴A相连,主动轴A与主动轴B之间通过横移轴相连接,主动轴A、主动轴B和横移轴均通过轴承座固定在支撑架上,在主动轴A和主动轴B上分别套接链条与对应的被动端的被动轴相连,被动轴通过轴承座固定在支撑架上,行走机构通过压链板将两个链条分别对应与翻转传动机构18的主动传动支座、被动传送支座连接。
4.根据权利要求1所述的集装箱底架180度翻转装置,其特征在于:翻转传动机构包括翻转传动电机、传动支座、联轴器B、小齿轮轴、大齿轮、连接法兰和连接轴,在两个滑轨上分别设有主动传动支座和被动传送支座,主动传动支座和被动传送支座的底部设有滚轮A,滚轮A在滑轨上滑动,使得主动传动支座和被动传送支座可在各自的滑轨上移动,主动传动支座和被动传送支座中部均设有小齿轮轴,主动传动支座的小齿轮轴一端通过连接法兰、连接轴与被动传送支座中的小齿轮轴连接,主动传动支座的小齿轮轴通过联轴器B与翻转传动电机连接,小齿轮轴与大齿轮啮合,翻转机构通过螺栓固定在大齿轮上,通过翻转传动电机提供动力,小齿轮、联轴器、链接法兰通过键连接,连接法兰与连接轴组成通过法兰连接,连接轴的两端设有两个法兰,翻转传动电机下部设有翻转传动电机支座,翻转传动电机支座下方设有滚轮B,滚轮B在轨道上行走。
5.根据权利要求1所述的集装箱底架180度翻转装置,其特征在于:翻转机构包括翻转梁、连接梁、侧梁挡板、限位轮A、限位轮B和缓冲装置,翻转梁的一端通过螺栓与大齿轮连接,另一端与缓冲装置的丝杆支座固定,在支撑件上设有两个侧梁挡板,两侧梁挡板之间通过连接梁相连,限位轮A和限位轮B分别固定在侧梁挡板的内侧,缓冲装置包括丝杆支座、丝杆A、丝母A、丝杆B、丝母B和弹簧组成,在丝杠支座内插接丝杠B,在丝杠支座的上部和下部分别设有丝母A和丝母B,丝杠A的一端插接在丝母A内,在丝母A和丝杠支座、丝母B和丝杠支座之间设有弹簧。
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