[实用新型]集装箱底架180度翻转装置

说明书

集装箱底架180度翻转装置，在支撑架上设有若干个支架，支撑架下部的两端设有滑轨，滑轨与支架平行设置。在两个滑轨上设有翻转传动机构，翻转机构固定在翻转传动机构上，缓冲装置固定在翻转机构上，在支撑架上设有行走机构。在支架上设有滑动机构。本实用新型能够实现底架翻转工序的快速进退，可快速的完成底架翻转，翻转过程稳定，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及铁路联运领域，尤其是底架翻转装置。

背景技术

目前20英尺的集装箱的底架很多配有钢制地板，底架下方工件需要焊接，在底架下方施焊难度大，焊接可达性不好，为方便实现焊接要求，需要将底架翻转180°，将焊缝翻转至平位置焊接。而且集装箱生产节拍紧凑，各工序工作时间短，现有技术一为利用天车及吊带完成吊运及翻转，利用车间的天车及吊带现将底架吊运至宽敞处，再将底架翻转180°，然后再将底架吊运回底架生产线。这种方式需要反复、长时间的利用天车，也需要将底架吊运出底架生产线，其工作变量多，工作时间长，严重影响底架生产线的生产效率。利用车间的天车及吊带现将底架翻转180°也存在很多安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种能够实现底架翻转工序的快速进退，可快速的完成底架翻转，翻转过程稳定，安全性高的集装箱底架180度翻转装置。

本实用新型主要包括支撑架、支架、滑轨、翻转传动机构、翻转机构、缓冲装置、行走机构和滑动机构。

其中，在支撑架上设有若干个支架，支撑架下部的两端设有滑轨，滑轨与支架平行设置。在两个滑轨上设有翻转传动机构，翻转机构固定在翻转传动机构上，缓冲装置固定在翻转机构上，在支撑架上设有行走机构。在支架上设有滑动机构。

进一步地，滑动机构包括辊座和滑动辊，在每个支架上对应设有两个辊座，每个辊座上设有滑动辊。

进一步地，行走机构包括行走电机、联轴器A、主动轴、横移轴、被动轴、链条，压链板，行走机构有主动端与被动端，主动端和被动端均设在支撑架上。主动端由行走电机、联轴器A、主动轴A、主动轴B、横移轴和链条组成，行走电机通过联轴器A与主动轴A相连，主动轴A与主动轴B之间通过横移轴相连接，主动轴A、主动轴B和横移轴均通过轴承座固定在支撑架上。在主动轴A和主动轴B上分别套接链条与对应的被动端的被动轴相连，被动轴通过轴承座固定在支撑架上。行走机构通过压链板将两个链条分别对应与翻转传动机构18的主动传动支座、被动传送支座连接在一起，实现翻转传动机构的行走功能。

进一步地，翻转传动机构包括翻转传动电机、传动支座、联轴器B、小齿轮轴、大齿轮、连接法兰和连接轴。在两个滑轨上分别设有主动传动支座和被动传送支座，主动传动支座和被动传送支座的底部设有滚轮A，滚轮A在滑轨上滑动，使得主动传动支座和被动传送支座可在各自的滑轨上移动。主动传动支座和被动传送支座中部均设有小齿轮轴，主动传动支座的小齿轮轴一端通过连接法兰、连接轴与被动传送支座中的小齿轮轴连接。主动传动支座的小齿轮轴通过联轴器B与翻转传动电机连接，小齿轮轴与大齿轮啮合，翻转机构通过螺栓固定在大齿轮上。通过翻转传动电机提供动力，小齿轮、联轴器、链接法兰通过键连接，连接法兰与连接轴组成通过法兰连接。连接轴的两端设有两个法兰。翻转机构实现翻转功能。翻转传动电机下部设有翻转传动电机支座，翻转传动电机支座下方设有滚轮B，滚轮B在轨道上行走。

进一步地，翻转机构包括翻转梁、连接梁、侧梁挡板、限位轮A、限位轮B和缓冲装置。翻转梁的一端通过螺栓与大齿轮22连接，起到支撑底架作用，另一端与缓冲装置的丝杆支座固定在一起。在支撑件上设有两个侧梁挡板，两侧梁挡板之间通过连接梁相连，用于防止翻转过程中底架掉落，限位轮A和限位轮B分别固定在侧梁挡板的内侧，用于限制底架的传输方向。缓冲装置包括丝杆支座、丝杆A、丝母A、丝杆B、丝母B和弹簧组成。在丝杠支座内插接丝杠B，在丝杠支座的上部和下部分别设有丝母A和丝母B，丝杠A的一端插接在丝母A内，在丝母A和丝杠支座、丝母B和丝杠支座之间设有弹簧。缓冲装置主要是利用弹簧来降低翻转过程中的下降速度及冲击力。