[实用新型]一种牵引车连接卡头紧固装置有效
| 申请号： | 202121126588.7 | 申请日： | 2021-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN214688897U | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 刘俊旺;施晨成;徐亮 | 申请（专利权）人： | 浙江捷能汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/40 | 分类号： | B60D1/40;B60D1/58 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 315400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 牵引车 连接 紧固 装置 | ||
1.一种牵引车连接卡头紧固装置，包括安装梁(1)，其特征在于：所述安装梁(1)的外表面活动卡接有连接卡头(2)，所述连接卡头(2)的左侧面固定连接有后卡板(3)，所述连接卡头(2)的上下面均开设有一号孔(11)，所述安装梁(1)的上下面均开设有二号孔(12)，所述安装梁(1)的右侧面设有安装板(6)，所述安装板(6)的右侧面固定连接有液压箱(8)，所述液压箱(8)的内表面活动套接有活动推板(9)，所述活动推板(9)的右侧面固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的外端穿过液压箱(8)并延伸至液压箱(8)的外部，所述安装板(6)的左侧面固定连接有横板(13)，所述横板(13)位于连接卡头(2)的外侧，所述横板(13)的顶面固定连通有固定套(14)，所述固定套(14)与液压箱(8)之间固定连通有连通管(19)，所述固定套(14)内白表面的顶面固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的底端固定连接有挡板(17)，所述挡板(17)的底面固定连接有固紧杆(18)，所述固紧杆(18)的外表面与一号孔(11)和二号孔(12)活动套接。
2.根据权利要求1所述的一种牵引车连接卡头紧固装置，其特征在于：所述后卡板(3)的内表面活动卡接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶面开设有安装孔(23)，所述后卡板(3)的顶面螺纹套接有活动螺栓(22)，所述活动螺栓(22)的下端穿过后卡板(3)并与安装孔(23)活动套接。
3.根据权利要求1所述的一种牵引车连接卡头紧固装置，其特征在于：所述固定套(14)的侧面开设有一号侧孔(15)，所述液压箱(8)的侧面开设有二号侧孔(20)，所述连通管(19)的两端分别与一号侧孔(15)和二号侧孔(20)固定连通。
4.根据权利要求1所述的一种牵引车连接卡头紧固装置，其特征在于：所述液压箱(8)的右侧面开设有螺纹孔(21)，所述螺纹孔(21)的内表面与螺纹杆(10)螺纹套接。
5.根据权利要求1所述的一种牵引车连接卡头紧固装置，其特征在于：所述安装梁(1)的右侧面固定连接有套杆(5)，所述套杆(5)的外表面与安装板(6)活动套接，所述套杆(5)的外表面螺纹套接有位于安装板(6)外侧的锁紧帽(7)，所述安装梁(1)的底面固定连接有位于连接卡头(2)两侧的限位板(24)。
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