[实用新型]一种用于新能源汽车的电池散热装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，包括箱体、箱盖、设置于箱盖中的气体散热组件以及设置于箱体中的液体散热组件；

所述箱体中空形成存储腔，所述存储腔的上方与外界连通，所述存储腔的下方设有第一镂空板，所述第一镂空板与所述箱体固定连接且连通所述存储腔与外界；

所述箱盖位于所述箱体的上方且与所述箱体可拆卸式连接，所述箱盖中空形成扇叶腔，所述扇叶腔的上方与外界连通，所述扇叶腔的下方设有第二镂空板，所述第二镂空板与所述箱盖固定连接且连通所述扇叶腔和存储腔；

所述液体散热组件包括内部用于存储电池的导热框架以及降温单元，所述导热框架包括设置于所述存储腔中的导热框体，所述导热框体的内部中空形成环形的浸液腔，冷却液设置于所述浸液腔中，以供冷却液通过所述导热框体的传导吸收电池释放的热量；所述降温单元通过管道分别连通所述浸液腔的上部和下部，以供驱动从所述浸液腔下方流出的冷却液回流入所述浸液腔上方并对冷却液进行降温；

所述气体散热组件包括散热风扇，所述散热风扇设置于所述扇叶腔中，以供驱动空气流经所述存储腔并排出到外界，对电池进行降温。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述导热框体包括四个首尾相接的方管，所述方管的外壁固定连接，所述方管的内腔相互连通形成浸液腔，所述导热框体的外壁与所述箱体的内壁滑动连接，所述导热框体的底部与所述第一镂空板抵接。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，两相对的所述方管之间设有隔离板，所述隔离板的两端分别与所述方管固定连接，所述隔离板与导热框体之间形成多个用于安装电池的电池腔。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述方管和隔离板均为铜或者铝材质，所述电池腔的内表面设有用于电性隔离的散热硅胶层。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，电池组设置于所述电池腔中，每个电池之间间隔设置，电池的两侧经所述散热硅胶层与所述隔离板或者方管外壁抵接。

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述降温单元包括用于驱动冷却液运动的循环泵和用于冷却冷却液的冷却箱，所述循环泵和冷却箱之间通过管道连通，所述循环泵的另一端通过管道与所述浸液腔的下部连通，所述冷却箱的另一端通过管道与所述浸液腔的上部连通。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述箱体底部四角设有用于隔离所述第一镂空板与底面的支撑腿，以通过于所述第一镂空板与底面之间形成空气间隙供外界的空气进入所述存储腔内。

8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，多个所述散热风扇均匀地分布于所述扇叶腔中，所述散热风扇与所述第二镂空板可拆卸式连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述箱体与箱盖之间通过螺栓进行连接，螺栓均匀地设置于所述箱盖的四边边缘。

10.根据权利要求9所述的一种用于新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述箱盖的两侧铰接设置有提手，所述提手上设有绝缘套。