[实用新型]发动机进气端盖冲压模具有效
申请号: | 202121133571.4 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN214866453U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 陆耀峰 | 申请(专利权)人: | 太仓市旭洋汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D45/04;B21D45/00;B21D53/84 |
代理公司: | 苏州简专知识产权代理事务所(普通合伙) 32406 | 代理人: | 兰仙梅 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 进气端盖 冲压 模具 | ||
1.发动机进气端盖冲压模具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶端表面设置有龙门架(2),所述工作台(1)顶端表面设置有中套(3),所述中套(3)顶端设置有上模板(4),所述上模板(4)与龙门架(2)的连接处设置有第一气缸(5),所述中套(3)内侧设置有下模板(6),所述下模板(6)底端表面设置有第二气缸(7),所述中套(3)一端设置有第三气缸(8),所述中套(3)远离第三气缸(8)的一端开设有缺口(9),所述下模板(6)两端均开设有限位槽(10),所述工作台(1)顶端表面设置有撑杆(11),且所述撑杆(11)顶端处于限位槽(10)内侧。
2.根据权利要求1所述的发动机进气端盖冲压模具,其特征在于:所述工作台(1)处于缺口(9)的一端表面设置有支架(12),所述支架(12)内侧设置有输送带(13)。
3.根据权利要求1所述的发动机进气端盖冲压模具,其特征在于:所述第三气缸(8)与中套(3)的连接处设置有固定架,且所述第三气缸(8)贯穿中套(3)的一端表面与中套(3)内侧表面处于同一平面。
4.根据权利要求1所述的发动机进气端盖冲压模具,其特征在于:所述撑杆(11)的数量共设置有两个,且两个所述撑杆(11)的侧视截面均呈“T”形。
5.根据权利要求2所述的发动机进气端盖冲压模具,其特征在于:所述支架(12)的设置截面呈“L”形,且所述支架(12)远离工作台(1)一端的高度要高于缺口(9)的高度。
6.根据权利要求2所述的发动机进气端盖冲压模具,其特征在于:所述支架(12)与工作台(1)为固定连接,且所述支架(12)远离工作台(1)一端的内侧表面设置有橡胶垫。
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