[实用新型]地铁风道模块翻转升降一体化工装系统

权利要求书

1.一种地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，包括：

翻转车，所述翻转车的底部设有移动脚轮，顶部设有翻转平台，所述翻转平台上设有夹具，所述夹具用于固定地铁风道模块；

移动升降机构，所述移动升降机构设置在地铁车厢下方的地面上，包括第一升降平台及第一升降装置，所述第一升降平台用于承载所述翻转车，所述第一升降装置能够将所述第一升降平台抬升至与所述车厢入口台面平齐，使所述第一升降平台上的翻转车能够进入所述地铁车厢内；

车内举升机构，所述车内举升机构设置在所述地铁车厢内，包括第二升降装置及第二升降平台，所述第二升降平台用于承接所述翻转车上的风道模块，所述第二升降装置用于举升所述第二升降平台，使所述第二升降平台上的风道模块到达安装位置。

2.根据权利要求1所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，所述翻转车还包括拉簧及支撑杆；

所述翻转车的底架上设有翻转支架，所述翻转支架上沿水平方向设有回转轴，所述翻转平台可转动的设置于所述回转轴上，所述拉簧的一端连接于所述底架上，另一端连接于所述翻转平台，所述支撑杆设置于所述底架上，且位于所述翻转平台下方，并与所述拉簧同侧，所述翻转平台能够在所述拉簧的拉力作用及所述支撑杆的支撑作用下，保持水平。

3.根据权利要求2所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，还包括锁紧销，所述翻转平台的底部一侧设有第一销孔，所述翻转支架的顶部设有第二销孔，当所述翻转平台在所述拉簧的拉力作用及所述支撑杆的支撑作用下，保持水平时，所述第一销孔与所述第二销孔同轴，所述锁紧销能够贯穿于所述第一销孔和所述第二销孔中。

4.根据权利要求3所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，所述底架上还包括斜杆，所述斜杆的下端连接于所述底架上，顶端连接于所述翻转支架上，所述斜杆位于所述翻转支架的远离所述支撑杆的一侧；

所述翻转平台的底部另一侧设有第三销孔，所述斜杆上设有第四销孔，当所述翻转平台倾斜至与所述斜杆贴合时，所述第三销孔与所述第四销孔同轴，所述锁紧销能够贯穿于所述第三销孔和所述第四销孔中。

5.根据权利要求1所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，所述夹具包括挡板、支撑座及推杆，所述挡板和所述支撑座分别设置于所述翻转平台的两侧，所述推杆设置于所述支撑座上，且能够伸缩，以向所述挡板靠近或远离，通过与所述挡板的配合实现所述地铁风道模块的夹紧或松开。

6.根据权利要求1所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，所述第一升降装置包括第一剪叉臂及第一举升油缸，所述第一升降平台设置于所述第一剪叉壁的顶部，所述第一举升油缸连接于液压系统，所述第一举升油缸的活塞杆连接于所述第一剪叉臂的一侧，以驱动所述第一剪叉臂升降。

7.根据权利要求1所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，所述移动升降机构还包括操作模块，所述操作模块包括电池箱及电控柜，所述电控柜中包括控制器及无线信号接收器，所述控制器与所述第一升降装置电连接。

8.根据权利要求1所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，所述移动升降机构的底部设有驱动轮，侧面设有脚踏梯，所述第一升降平台的边缘设有护栏。

9.根据权利要求1所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，所述第二升降装置包括第二剪叉臂及第二举升油缸，所述第二升降平台设置于所述第二剪叉壁的顶部，所述第二举升油缸连接于液压系统，所述第二举升油缸的活塞杆连接于所述第二剪叉臂的一侧，以驱动所述第二剪叉臂升降。

10.根据权利要求1所述的地铁风道模块翻转升降一体化工装系统，其特征在于，所述车内举升机构的底部设有橡胶轮，所述车内举升机构的一端设有手扶推手。