[实用新型]一种滑板式汽车侧滑检验台检定装置有效
申请号: | 202121134985.9 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN214621733U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 孙世鹏 | 申请(专利权)人: | 孙世鹏 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 张静 |
地址: | 246001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 汽车 检验 检定 装置 | ||
1.一种滑板式汽车侧滑检验台检定装置,包括承压平台(1)和从动轮(6),其特征在于:所述承压平台(1)的左侧上方活动连接有减速电机(2),且减速电机(2)的右侧固定连接有承压转轴(3),所述承压转轴(3)的右侧活动连接有主动轮(4),且主动轮(4)的上方活动连接有传动链(5),所述从动轮(6)的右侧设置有主支撑架(7),且从动轮(6)位于传动链(5)的内部上方,所述主支撑架(7)的内部活动连接有辊柱(8),且辊柱(8)的右侧固定连接有限位架(9),所述限位架(9)的内部后端固定连接有缓冲胶圈(10),且缓冲胶圈(10)的内部活动连接有汽车固定平台(14),所述汽车固定平台(14)的前端活动连接有锁紧块(12),且锁紧块(12)的上端固定连接有转环(11),所述转环(11)的内部活动连接有固定块(13),所述承压平台(1)的右侧上方活动连接有副支撑架(15),且副支撑架(15)的内部上端开设有定位槽(16),所述定位槽(16)的内部活动连接有主齿轮(17),且主齿轮(17)的上方活动连接有副齿轮(18),所述副齿轮(18)的左右两侧活动连接有固定轴承(19),所述副支撑架(15)的左侧平行安设有液压升降杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种滑板式汽车侧滑检验台检定装置,其特征在于:所述减速电机(2)呈垂直状安装于承压平台(1)的上表面,且主动轮(4)通过承压转轴(3)与减速电机(2)之间构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种滑板式汽车侧滑检验台检定装置,其特征在于:所述主动轮(4)通过传动链(5)与从动轮(6)之间构成链传动结构,且从动轮(6)的中轴线与辊柱(8)的中轴线之间相重合。
4.根据权利要求1所述的一种滑板式汽车侧滑检验台检定装置,其特征在于:所述主支撑架(7)呈垂直状安装于承压平台(1)的上表面,且主支撑架(7)与副支撑架(15)之间关于限位架(9)的中轴线相对称。
5.根据权利要求1所述的一种滑板式汽车侧滑检验台检定装置,其特征在于:所述缓冲胶圈(10)的外表面与限位架(9)的内表面之间紧密贴合,且缓冲胶圈(10)的中轴线与汽车固定平台(14)的中轴线之间相重合。
6.根据权利要求1所述的一种滑板式汽车侧滑检验台检定装置,其特征在于:所述转环(11)通过固定块(13)与限位架(9)之间构成旋转结构,且固定块(13)之间关于限位架(9)的中轴线相对称。
7.根据权利要求1所述的一种滑板式汽车侧滑检验台检定装置,其特征在于:所述主齿轮(17)通过固定轴承(19)与副齿轮(18)之间构成啮合传动结构,且固定轴承(19)的中轴线与副齿轮(18)的中轴线之间相重合。
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