[实用新型]汽车后备箱收纳结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车后备箱收纳结构，包括设于后备箱中的底板，以及设于底板上的隔板。隔板将底板上方的空间分隔成多个收纳空间；隔板可相对于底板滑动，而使隔板两侧的收纳空间的容积可变。本实用新型的汽车后备箱收纳结构，通过在后备箱内设置底板和可滑动的隔板，以将后备箱内底板上方的空间划分为多个收纳空间，并可通过调整隔板的位置来改变各收纳空间的容积大小，从而将汽车的后备箱划分为容积可调的多个收纳空间，以提升汽车后备箱的收纳功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车后备箱收纳结构。

背景技术

无论是日常出行还是旅游度假，汽车越来越多地成为人们的首选交通工具。作为车辆最主要的储物空间，后备箱的储物空间需要满足使用者对出行携带的随行物品的储存收纳要求。而现有的汽车后备箱并没有做区域的划分，摆放的物品杂乱，需要时不容易取用，遇到急刹车或是颠簸路况，易碎品也会因缺乏位置的固定而存在磕碰、损毁的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车后备箱收纳结构，以提升汽车后备箱的收纳功能。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车后备箱收纳结构，包括设于后备箱中的底板，以及设于所述底板上的隔板；所述隔板将所述底板上方的空间分隔成多个收纳空间；所述隔板可相对于所述底板滑动，而使所述隔板两侧的所述收纳空间的容积可变。

进一步的，所述底板上设有滑道，所述隔板上设有滑动装配部，所述隔板通过所述滑动装配部沿所述滑道滑动。

进一步的，所述滑道为开设于所述底板上的凹槽；所述滑动装配部为位于所述隔板底部的滑块，所述滑块滑动设于所述凹槽内。

进一步的，所述隔板和所述底板之间设有第一锁止机构；所述第一锁止机构用于将所述隔板锁止于所述底板上。

进一步的，所述第一锁止机构包括设于所述隔板上卡扣，所述卡扣可卡置于所述凹槽中，以构成对所述隔板的锁止。

进一步的，所述隔板为沿所述滑道间隔布置的多个。

进一步的，靠近所述滑道至少一端的所述收纳空间被配置为弹性收纳区，用于分隔出所述弹性收纳区的所述隔板和所述底板之间设有弹性件；所述弹性件用于在所述弹性收纳区容积增大时，弹性牵拉用于分隔出所述弹性收纳空间的所述隔板。

进一步的，所述弹性件包括连接于所述底板和所述隔板之间的拉簧，所述拉簧的一端连接于所述底板上，另一端与所述隔板连接。

进一步的，所述底板的一侧设有挡板；所述底板的两端分别设有侧板；所述挡板可转动地设于所述底板上，并于所述挡板和所述至少其一所述侧板之间设有第二锁止机构。

进一步的，所述第二锁止机构包括设于所述挡板和所述侧板之间的锁扣。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的汽车后备箱收纳结构，通过在后备箱内设置底板和可滑动的隔板，以将后备箱内底板上方的空间划分为多个收纳空间，并可通过调整隔板的位置来改变各收纳空间的容积大小，从而将汽车的后备箱划分为容积可调的多个收纳空间，以提升汽车后备箱的收纳功能。

同时，采用滑道实现隔板在底板上的滑动调整，可提升隔板的滑动导向性，且隔板的滑动调整操作会更为顺畅；而将滑道设计为凹槽的形式，不仅可避免底板的上表面出现凸起，便于物品放置，且能防止滑道因上凸设置而容易被物品压坏的情况发生。

此外，在滑道上设置多个隔板，可将后备箱分隔为较多数量的收纳空间，便于出行携带物品的分类归纳。将底板的一端或者两端附近的区域配置为弹性收纳区，依靠弹性件驱使分隔出弹性收纳区的隔板向着端部弹性挤压，可将位于弹性收纳区中的物品弹性束缚于该区域，防止该区域中的物品旷动移位。