[实用新型]一种用于长途运输畜禽的全密封式双层车厢体有效
申请号: | 202121140426.9 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN215097221U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 张菁菁;韩桂鑫;孙典;李波;李品 | 申请(专利权)人: | 凯达环境科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/04 | 分类号: | B60P3/04;B62D33/00;B60H3/06;A01K1/02;A01K1/01;A01K1/035;A01K29/00;A01K45/00 |
代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 项丽丽 |
地址: | 474150 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 长途运输 畜禽 密封 双层 车厢 | ||
1.一种用于长途运输畜禽的全密封式双层车厢体,其特征在于,该车厢体由前端板(1)、底板(2)、两个侧板(3)、顶板(4)以及与侧板(3)相连的推拉舱门(7)构成;
所述车厢体内部设有上层仓体单元以及下层仓体单元;
所述车厢体的前端板(1)的上部设置有用于空气过滤单元;
所述上层仓体单元以及下层仓体单元内部分别设有饮水及喷淋系统、投食系统、照明监控系统、负压引风系统以及排污系统。
2.根据权利要求1所述的一种用于长途运输畜禽的全密封式双层车厢体,其特征在于:所述上层仓体单元和下层仓体单元由两个中层隔板(5)以及活动设置在中部的中间隔层翻板(6)分割而成,
两个中层隔板(5)分别固设与各自对应的侧板(3)内壁横向中部,中间隔层翻板(6)的一侧与其中一个中层隔板(5)之间通过合页相连,该中层隔板(5)的底部通过第一液压油缸(10)与中间隔层翻板(6)的底部相连;中间隔层翻板(6)另一侧的底部与若干个尼龙垫块(11)相接触,若干个尼龙垫块(11)固定设置在另一中层隔板(5)外侧的下部。
3.根据权利要求2所述的一种用于长途运输畜禽的全密封式双层车厢体,其特征在于:所述两个侧板(3)的内壁纵向中部分别设有中层格栅(8),上层两个中层格栅(8)之间和下层两个中层格栅(8)之间分别设有带插销的第一隔舱门(9);
所述中层隔板(5)的末端设有与侧板(3)相连的末端格栅(12);上层两个末端格栅(12)之间和下层两个末端格栅(12)之间分别设有带插销的第二隔舱门(13)。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于长途运输畜禽的全密封式双层车厢体,其特征在于:所述中间隔层翻板(6)的顶部相对应的顶板(4)上开设有带顶层翻板(14)的开口,顶层翻板(14)的一侧通过重型焊接合页(15)与顶板开口处的一侧相连,顶层翻板(14)的另一侧底部通过弹簧扣锁(16)与顶板(4)开口处的另一侧相连,
顶板(4)开口处一侧的下部通过第二液压油缸(17)与顶层翻板(14)的底部相连。
5.根据权利要求1所述的一种用于长途运输畜禽的全密封式双层车厢体,其特征在于:所述车厢体前端内部的一侧设有与一侧板(3)相连的推拉框骨架(23),车厢体前端内部的另一侧上部设有带工具箱柜门(24)的工具箱,其另一侧下部设有带电池箱柜门(25)的电池箱;
推拉框骨架(23)相对应的一侧板(3)上设有压紧密封门(26),工具箱柜门(24)和电池箱柜门(25)设置再另一侧板(3)上;
空气过滤净化单元包括,推拉框骨架(23)的一端与设在前端板(1)上部的前部进风窗(18)相连通,其另一端与车厢体内部相连通;推拉框骨架(23)顶部内侧中间位置上设有上导轨(27),推拉框骨架(23)的内底部两侧设有下导轨(28),两个下导轨(28)之间设有壳体限位块(29);推拉框骨架(23)的内部设有抽拉框架(30),抽拉框架(30)的顶部设有与上导轨(27)相适配的上滑轮(31),抽拉框架(30)的底部两侧对应设有与下导轨(28)相适配的下滑轮(32),下滑轮(32)之间的抽拉框架(30)底部设有抽拉框架限位块(33);抽拉框架限位块(33)为两个,其分别设置在抽拉框架(30)底部的两端;壳体限位块(29)设置在两个抽拉框架限位块(33)之间;抽拉框架(30)的中部设有卡装板(34),卡装板(34)上卡装有若干个空气过滤器(35)。
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