[实用新型]一种油芯分离结构

说明书

本实用新型公开了一种油芯分离结构，包括：油仓壳、雾化组件以及密封组件，油仓壳内设有储油腔，雾化组件设置在储油腔内，雾化组件上设有进油孔，密封组件包括具有弹性的拉杆以及与拉杆配合的密封件，密封件的内侧壁与雾化组件外侧壁活动连接，驱动拉杆运动使密封件与雾化组件发生相对运动从而使进油孔与储油腔连通，且拉杆与密封件分离。由于拉杆具有弹性的特点并与密封件是配合，在分离时，不会发生拉杆与密封件分离不开，或者避免了拉杆在分离时，拉杆拉断的情况发生，提升了用户的体验。

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，尤其涉及一种油芯分离结构。

背景技术

现有电子烟在未使用时，电子烟内部需要进行密封，防止内部油仓的油外漏，当用户使用电子烟时，需要将电子烟内部密封的物体进行分离，电子烟内部是通过拉杆来密封的，将拉杆完全拉出才能解除密封，但是在拉杆拉出的过程中，由于拉杆的底部是粘在进油孔的底部上，拉杆被拉出时可能会出现拉杆不易拉出或者拉杆拉断的情况，给用户带来了较差的体验。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种油芯分离结构，用于解决现有技术中拉杆被拉出时可能会出现拉杆不易拉出或者拉杆拉断的情况，给用户带来了较差的体验的技术问题。

根据第一方面，提供了一种油芯分离结构，包括：

油仓壳，所述油仓壳内设有储油腔；

雾化组件，所述雾化组件设置在所述储油腔内，所述雾化组件上设有进油孔；

密封组件，所述密封组件包括具有弹性的拉杆以及与所述拉杆配合的密封件，所述密封件的内侧壁与所述雾化组件外侧壁活动连接，驱动所述拉杆运动使所述密封件与所述雾化组件发生相对运动从而使所述进油孔与所述储油腔连通，且所述拉杆与所述密封件分离。

在其中的一个实施例中，所述密封件具有第一密封腔体以及和所述第一密封腔体连通的第二密封腔体，所述第一密封腔体的外侧壁与所述储油腔内侧壁活动连接，所述拉杆具有底部和身部，所述身部与所述第一密封腔体配合，所述底部与所述第二密封腔体的顶部配合，以便所述拉杆能够带动所述密封件运动并最终与所述密封件分离。

在其中的一个实施例中，所述底部为凸起结构。

在其中的一个实施例中，所述第一密封腔体的空间小于所述第二密封腔体的空间。

在其中的一个实施例中，所述雾化组件的外侧壁与所述第二密封腔体的内侧壁过盈配合。

在其中的一个实施例中，所述雾化组件包括固定罩以及套设在所述固定罩上的密封圈，所述进油孔设置在所述固定罩的侧面上，所述密封圈与所述第二密封腔体的内侧壁抵接，当所述第二密封腔体相对所述固定罩运动到固定高度时，所述进油孔与所述储油腔连通。

在其中的一个实施例中，所述雾化组件还包括导油棉以及设置在所述导油棉内的发热丝，所述导油棉设置在所述固定罩内。

在其中的一个实施例中，所述密封组件还包括支架和以及套设在所述支架上的封闭件，所述封闭件的外侧壁与所述油仓壳的底部的内侧壁接触，且所述封闭件与所述油仓壳的内侧壁抵接。

在其中的一个实施例中，所述油仓壳包括外壳以及与所述外壳连通的内壳，所述第一密封腔体与所述内壳活动连接，所述第二密封腔体放置在所述外壳内。

在其中的一个实施例中，还包括底盖以及与底盖配合的车件，所述底盖设置在所述油仓壳的底部上。

采用本实用新型实施例，具有如下有益效果：

通过具有弹性的拉杆与密封件配合，将未使用的雾化组件密封，再驱动拉杆运动使密封件与雾化组件发生相对运动从而使进油孔与储油腔连通，且拉杆与密封件分离，由于拉杆具有弹性的特点并与密封件是配合，在分离时，不会发生拉杆与密封件分离不开，或者避免了拉杆在分离时，拉杆拉断的情况发生，提升了用户的体验。