[实用新型]一种车桥下支座有效
| 申请号： | 202121142140.4 | 申请日： | 2021-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN215204338U | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张淑迎;刘焕亮;韩清新;李会国;吕梁;李朋 | 申请（专利权）人： | 泰安昊达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 刘彬 |
| 地址： | 271200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 桥下 支座 | ||
【权利要求书】：
1.一种车桥下支座，
下推力杆座，下推力杆座用来承受推力杆受力；
连接块，固定在所述下推力杆座的底部；
其特征在于，包括：
对接孔，开设在所述连接块的中部用来与悬架指定位置进行对接；
板簧下座，固定在所述下推力杆座的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种车桥下支座，其特征在于：所述板簧下座关于下推力杆座的中心线呈对称分布，且板簧下座与下推力杆座之间构成“U”字型结构，并且板簧下座用来与车桥进行焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种车桥下支座，其特征在于：所述下推力杆座的两侧开设有筑模槽，且筑模槽关于下推力杆座的中心线呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种车桥下支座，其特征在于：所述下推力杆座的两端开设有缓冲槽，且缓冲槽与筑模槽起到增强下推力杆座强度并降低重量的效果。
5.根据权利要求1所述的一种车桥下支座，其特征在于：所述板簧下座的表面开设有通孔，且通孔关于板簧下座呈等间隔平行分布，并且通孔为增焊点防止脱焊。
6.根据权利要求1所述的一种车桥下支座，其特征在于：所述板簧下座的顶部固定有连接片，且连接片关于板簧下座的中心线呈对称分布。
7.根据权利要求6所述的一种车桥下支座，其特征在于：所述连接片的上端开设有连接槽，且连接槽用来与板簧上座进行对接。
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