[实用新型]一种刚性衰减扭矩平衡装置有效
| 申请号： | 202121142578.2 | 申请日： | 2021-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN215640125U | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 王佳佳;王乐;刘力新 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司;苏州凯瑞汽车测试研发有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/021 | 分类号： | G01M13/021;G01M13/025 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 范淑萍 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刚性 衰减 扭矩 平衡 装置 | ||
1.一种刚性衰减扭矩平衡装置，其特征在于：包括刚性衰减机构以及依次连接呈框体的一号固定基板、二号固定基板、上连接基板和下连接基板，刚性衰减机构包括若干刚性衰减元件以及依次连接的一号转动件、中间支撑基板和二号转动件，一号转动件与一号固定基板转动连接，二号转动件与二号固定基板转动连接，中间支撑基板位于上连接基板和下连接基板之间，刚性衰减元件位于中间支撑基板与上连接基板以及中间支撑基板与下连接基板之间。
2.根据权利要求1所述的一种刚性衰减扭矩平衡装置，其特征在于：中间支撑基板、上连接基板和下连接基板上均设有凹槽，刚性衰减元件的端部位于凹槽内。
3.根据权利要求2所述的一种刚性衰减扭矩平衡装置，其特征在于：刚性衰减机构还包括上固定板和下固定板，上固定板位于中间支撑基板和上连接基板之间且与上连接基板连接，下固定板位于中间支撑基板和下连接基板之间且与下连接基板连接，上固定板和下固定板均设有通孔，刚性衰减元件的中部位于通孔内。
4.根据权利要求3所述的一种刚性衰减扭矩平衡装置，其特征在于：一号转动件包括凸块、加载轴和一号轴承，中间支撑基板上设有供凸块嵌入的卡口，凸块与中间支撑基板固定连接，且凸块和加载轴固定连接，加载轴通过一号轴承与一号固定基板转动连接；二号转动件包括卡块、连接管和二号轴承，卡块与中间支撑基板卡合，且卡块和连接管固定连接，连接管通过二号轴承与二号固定基板转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种刚性衰减扭矩平衡装置，其特征在于：中间支撑基板与一号固定基板以及二号固定基板之间留有间隙。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种刚性衰减扭矩平衡装置，其特征在于：刚性衰减元件为橡胶块。
7.根据权利要求6所述的一种刚性衰减扭矩平衡装置，其特征在于：橡胶块呈圆柱体或长方体。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的一种刚性衰减扭矩平衡装置，其特征在于：刚性衰减元件为弹簧。
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