[实用新型]一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统有效
申请号: | 202121147190.1 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215298466U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 胡军;唐练 | 申请(专利权)人: | 重庆中亚慧通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/01;G08G1/09;G08G1/095 |
代理公司: | 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 余洪 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 场地 受限 高速公路 入口 治超劝离 系统 | ||
1.一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:包括联动控制单元、动态称重单元、车辆轮廓识别单元,车牌识别单元和劝离安全引导单元,所述动态称重单元用于采集车辆轴重、轴组重、总重、轴数、轴型、轴距、车辆轮廓尺寸、速度、日期、时间和数据记录序号,所述动态称重单元安装在驶向高速路入口的主路上,所述车辆轮廓识别单元用于识别车辆轮廓,并计算车辆长度、宽度、高度、通行时间和数据记录序号,所述车牌识别单元用于识别车辆号牌,所述车辆轮廓识别单元和车牌识别单元安装在动态称重单元侧边,所述劝离安全引导单元包括交通标示牌、可变信息板、通行灯、栏杆机和劝离通道,所述交通标示牌安装在驶向高速路入口的主路侧边,所述可变信息板、通行灯和栏杆机安装在动态称重单元靠近高速路入口的一端,所述劝离通道位于栏杆机与高速路入口之间;所述动态称重单元、车辆轮廓识别单元,车牌识别单元和劝离安全引导单元均与联动控制单元连接,并由联动控制单元协调工作。
2.根据权利要求1所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述动态称重单元包括称重传感器、称重控制器、检测线圈和红外车辆分离器,所述称重传感器和检测线圈铺设在驶向高速路入口的主路上,所述称重传感器、检测线圈和红外车辆分离器均与称重控制器连接,所述称重控制器与联动控制单元连接。
3.根据权利要求1所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述车辆轮廓识别单元包括三台激光检测器和处理器,三台所述激光检测器分别通过立杆安装在动态称重单元侧边,且三台所述激光检测器沿行车方向呈等腰三角形分布,所述三台激光检测器均与处理器连接,所述处理器与联动控制单元连接。
4.根据权利要求1所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述动态称重单元距离高速路入口至少60m。
5.根据权利要求4所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述交通标示牌设置于距离高速路入口50m-200m处。
6.根据权利要求1所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述劝离安全引导单元还包括限高架,所述限高架安装在高速路入口处。
7.根据权利要求6所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述动态称重单元还包括缓冲区,所述缓冲区设置在动态称重单元两端,且所述缓冲区为水泥混凝土路面。
8.根据权利要求1所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述劝离通道为连接在主路右侧的劝离支道。
9.根据权利要求1所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述劝离通道为驶向对向主路的掉头车道。
10.根据权利要求8或9任一所述的一种场地非受限高速公路入口治超劝离系统,其特征在于:所述栏杆机、通行灯和可变信息板沿行驶方向依次设置,所述可变信息板距离栏杆机1-2m。
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