[实用新型]一种混合动力系统及商用车有效
| 申请号： | 202121147430.8 | 申请日： | 2021-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN215284350U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 袁景敏;田朋波 | 申请（专利权）人： | 嘉兴鲁棒实特车辆智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/22 | 分类号： | B60K6/22;B60K6/36 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 314031 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 系统 商用 | ||
1.一种混合动力系统，其特征在于，包括发动机(1)、电动机(2)、离合器(3)、变速器(4)、供电组件(5)和驱动桥(6)，所述发动机(1)通过所述离合器(3)与所述变速器(4)的输入轴传动连接，所述电动机(2)的输入轴与所述变速器(4)的输出轴传动连接，所述电动机(2)的输出轴与所述驱动桥(6)传动连接，所述供电组件(5)与所述电动机(2)电连接。
2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速器(4)的输出轴与所述电动机(2)的输入轴通过第一传动轴(7)传动连接。
3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统还包括两个第一万向节连接器(8)，所述第一传动轴(7)的一端与所述变速器(4)的输出轴通过一个所述第一万向节连接器(8)连接，所述第一传动轴(7)的另一端与所述电动机(2)的输入轴通过另一个所述第一万向节连接器(8)连接。
4.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述电动机(2)的输出轴与所述驱动桥(6)通过第二传动轴(9)传动连接。
5.根据权利要求4所述的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统还包括两个第二万向节连接器(10)，所述第二传动轴(9)的一端与所述电动机(2)的输出轴通过一个所述第二万向节连接器(10)连接，所述第二传动轴(9)的另一端与所述驱动桥(6)通过另一个所述第二万向节连接器(10)连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的混合动力系统，其特征在于，所述驱动桥(6)为驱动后桥。
7.根据权利要求1-5任一项所述的混合动力系统，其特征在于，所述供电组件(5)包括电池组，所述电动机(2)具有制动能量的回收功能，所述电动机(2)将回收的所述制动能量转化为电能储存至所述电池组。
8.根据权利要求1-5任一项所述的混合动力系统，其特征在于，所述供电组件(5)包括电池组，所述电池组可以通过交流电网进行充电。
9.根据权利要求1-5任一项所述的混合动力系统，其特征在于，所述供电组件(5)包括电池组，所述电池组可以通过充电桩进行直流快速充电。
10.一种商用车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的混合动力系统。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
