[实用新型]一种汽车用发动机支架有效
| 申请号： | 202121147612.5 | 申请日： | 2021-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN215751877U | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 成允刚;曹丙美;成允强;成允振;徐传芬 | 申请（专利权）人： | 新泰市鼎杰机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动机 支架 | ||
1.一种汽车用发动机支架，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的顶部靠近侧壁位置对称固定连接有侧杆（2），两个所述侧杆（2）靠近顶部位置的相对面均开设有第二滑槽（21），两个所述第二滑槽（21）的内部均滑动连接有多个加固机构（4），所述安装板（1）的顶部靠近中心处均匀固定连接有多个滑杆（3），多个所述滑杆（3）的外壁均贯穿设置有滑块（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机支架，其特征在于：所述安装板（1）的边角处均开设有安装孔（11），所述安装板（1）的顶部靠近中心处均匀开设有多个第一滑槽（12），多个所述滑块（5）的底部分别与多个第一滑槽（12）呈滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机支架，其特征在于：多个所述加固机构（4）均包括有套筒（41），多个所述套筒（41）的侧壁均贯穿设置有伸缩杆（42），多个所述伸缩杆（42）的端面均固定连接有连接块（43），多个所述连接块（43）的中心处均开设有第一螺栓孔（44），多个所述套筒（41）远离伸缩杆（42）的端面均固定连接有移动块（45），多个所述移动块（45）在第二滑槽（21）内滑动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用发动机支架，其特征在于：多个所述伸缩杆（42）的外壁包裹设置有弹簧（421），多个所述伸缩杆（42）远离连接块（43）的端面均固定连接有限位块（422），多个所述弹簧（421）分别在多个套筒（41）内设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机支架，其特征在于：多个所述滑块（5）的侧壁靠近中心处均开设有贯穿孔（51），多个所述滑块（5）的顶部均开设有第二螺栓孔（52）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机支架，其特征在于：多个所述滑块（5）均呈L形设置。
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