[实用新型]一种汽车用发动机支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车用发动机支架，包括安装板，所述安装板的顶部靠近侧壁位置对称固定连接有侧杆，两个所述侧杆靠近顶部位置的相对面均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽的内部均滑动连接有多个加固机构，所述安装板的顶部靠近中心处均匀固定连接有多个滑杆，多个所述滑杆的外壁均贯穿设置有滑块，所述安装板的边角处均开设有安装孔，所述安装板的顶部靠近中心处均匀开设有多个第一滑槽，多个所述滑块的底部分别与多个第一滑槽呈滑动连接，多个所述加固机构均包括有套筒。本实用新型通过在安装板上设置有调节尺寸大小的多个滑块对其进行位置的调整固定，同时设置有加固机构，使得发动机在工作时保持稳定，提高发动机的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及发动机支架领域，特别是涉及一种汽车用发动机支架。

背景技术

发动机是汽车的动力装置，发动机支架的作用是固定发动机，减缓发动机在运行当中产生的震动，避免发动机在长时间运行时，导致发动机松动，或发动机磨损，目前汽车的发动机支架一般都是由钢板焊接成型，然后焊接或铆接在车架上，从而使汽车发动机可以稳定在车架中。

由于传统的发动机支架都是相匹配的支架进行连接，造成不能够对其进行尺寸的调整，从而使得其安装效率低下，同时发动机在长时间的工作中会造成松动的现象，从而增加发动机的摩擦，最后降低发动机的使用寿命，本实用新型提出了一种汽车用发动机支架。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车用发动机支架，便于对不同尺寸大小的发动机进行固定，提高发动机在工作中的稳定性，从而提高发动机的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车用发动机支架，包括安装板，所述安装板的顶部靠近侧壁位置对称固定连接有侧杆，用于固定加固机构的位置，两个所述侧杆靠近顶部位置的相对面均开设有第二滑槽，便于加固机构的滑动，两个所述第二滑槽的内部均滑动连接有多个加固机构，用于配合滑块对发动机进行稳固，所述安装板的顶部靠近中心处均匀固定连接有多个滑杆，方便滑块的滑动，从而对其进行大小的调节，多个所述滑杆的外壁均贯穿设置有滑块，用于对发动机进行位置确定，同时对其位置进行稳定固定。

优选的，所述安装板的边角处均开设有安装孔，用于将安装板进行固定，所述安装板的顶部靠近中心处均匀开设有多个第一滑槽，便于滑块的稳定滑动，多个所述滑块的底部分别与多个第一滑槽呈滑动连接。

优选的，多个所述加固机构均包括有套筒，方便伸缩杆的伸缩，多个所述套筒的侧壁均贯穿设置有伸缩杆，用于来调整加固机构的长度，多个所述伸缩杆的端面均固定连接有连接块，多个所述连接块的中心处均开设有第一螺栓孔，便于使用螺栓使得发动机和加固机构进行连接，多个所述套筒远离伸缩杆的端面均固定连接有移动块，便于对加固机构的调整，多个所述移动块在第二滑槽内滑动。

优选的，多个所述伸缩杆的外壁包裹设置有弹簧，多个所述伸缩杆远离连接块的端面均固定连接有限位块，多个所述弹簧分别在多个套筒内设置，通过弹簧和限位块的设置，使得伸缩杆可以伸缩，从而方便配合滑块对发动机进行固定。

优选的，多个所述滑块的侧壁靠近中心处均开设有贯穿孔，便于在滑杆上滑动，多个所述滑块的顶部均开设有第二螺栓孔，用于和发动机的底部螺栓连接。

优选的，多个所述滑块均呈L形设置，方便发动机的安装和拆卸。

本实用新型的有益效果如下：

1. 本实用新型一种汽车用发动机支架通过在安装板上设置有尺寸调节的多个滑块，使其能够适用于不同的发动机，提高其支架的实用性，同时多个滑块对发动机起到了固定稳定的作用；

2. 本实用新型一种汽车用发动机支架通过在安装板上设置与调节装置相匹配使用的加固机构，使得在对确定位置后的发动机进行进一步的加固，同时对其在工作中减少其硬摩擦，从而增加其使用周期。

附图说明