[实用新型]一种客车油箱防振紧箍机构

说明书

本实用新型公开一种客车油箱防振紧箍机构，包括平衡架、油箱、底座、安装架、防撞块、紧箍架、缓震器，所述平衡架的底部固定安装有底座，所述底座的顶部位于平衡架一侧的位置固定安装有安装架，所述紧箍架与安装架之间滑动连接，所述紧箍架的底部固定安装有缓震器，所述缓震器安装在底座的顶部，所述油箱卡接在紧箍架中，所述安装架包括边框、竖梁、滑槽，所述边框焊接在底座的顶部，所述边框的两侧位置均固定连接有竖梁，两个所述竖梁的一侧开设有滑槽，所述安装架的顶部一侧固定连接有防撞块，其中油箱安装在紧箍架中，紧箍架与安装架间保持滑动连接，通过该机构对油箱达到固定和缓震的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车安装部件技术领域，具体涉及一种客车油箱防振紧箍机构。

背景技术

油箱由于其特殊的功能在车辆的使用中存在一定的危险性，保持其在使用中的稳定性，减少晃动是许多工程师追求的目标。

如专利公开号为CN106240351A的发明专利公开的一种客车油箱组件，包括油箱体、油箱通气管、油箱胶管、油箱安装支架以及油箱紧固带，三个所述油箱体相隔一定间距的固定连接在油箱安装支架上，且相邻的两个油箱体之间通过油箱通气管和油箱胶管相连，三根油箱紧固带分别包覆于三个油箱体上，且每根油箱紧固带两端固定于油箱安装支架上。本发明结构简单便于加工制造；采用三个油箱体串联的方式，不仅增加油箱的容量，而且不占用行李舱容积；油箱体的支撑架采用螺栓固定在车架上，便于安装和拆卸，提高油箱维修的便捷性，但上述的油箱安装结构难以保持稳定。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种客车油箱防振紧箍机构，以达到如下技术效果：

1、通过紧固装置对油箱进行固定，方便拆卸；

2、紧固装置有一点的缓冲作用，减少油箱的震动。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种客车油箱防振紧箍机构，包括平衡架、油箱、底座、安装架、防撞块、紧箍架、缓震器，所述平衡架焊接在客车中段的骨架上，贯穿整个车体，所述平衡架的底部固定安装有底座，所述底座的顶部位于平衡架一侧的位置固定安装有安装架，所述紧箍架与安装架之间滑动连接，所述紧箍架的底部固定安装有缓震器，所述缓震器安装在底座的顶部，所述油箱卡接在紧箍架中。

作为本实用新型进一步的方案：所述平衡架包括矩形架、三角梁、连接梁、斜梁、底梁，两个所述矩形架之间通过连接梁固定连接，两个所述矩形架的底部焊接有底梁，两个所述矩形架中均焊接有三角梁，三角梁起到支撑的作用，所述连接梁和底梁之间焊接有斜梁。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装架包括边框、竖梁、滑槽，所述边框焊接在底座的顶部，所述边框的两侧位置均固定连接有竖梁，两个所述竖梁的一侧开设有滑槽，所述安装架的顶部一侧固定连接有防撞块，当直角架运动到最高处时，与防撞块相接触，减缓震动。

作为本实用新型进一步的方案：所述紧箍架包括直角架、滑块、活动架、支撑架，所述直角架的一侧靠近顶部的位置转动连接有活动架，所述直角架的另一侧顶部固定连接有竖架，所述活动架和竖架的顶部之间螺栓连接，所述油箱安装在直角架和竖架的内部，所述竖架靠近底部的位置和直角架的一侧之间焊接有支撑架，所述支撑架成45度倾斜设置，所述直角架的另一侧固定连接有滑块，所述滑块与滑槽之间滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述直角架和底座之间安装有缓震器，所述缓震器包括顶盖、弹簧、底盖，所述顶盖与直角架之间固定连接，所述底盖与底座的顶部固定连接，所述顶盖和底盖之间滑动连接，所述顶盖和底盖之间安装有弹簧。

本实用新型的有益效果：

1、滑块与滑槽之间滑动连接，在车辆产生颠簸或者车辆转弯燃油产生倾斜时，滑块沿着安装架上下滑动，通过活动连接的方式较少燃油的晃动，同时配合下方设置的减震器，达到减震的效果。